在城市擁堵的路況中，駕駛員需要經常踩住剎車或者頻繁換擋，時間久了會容易疲累，甚至有時因為大意造成不必要的損失。有了自動駐車功能，就可以簡化駕駛員的操作，提高行車安全性。
自動駐車英文名稱為AUTO HOLD，它的作用就是替駕駛者保持剎車踩住的狀態。大致原理是利用傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，然後由ECU電控單元對車輛溜動趨勢做一個判定並下達執行命令，最終執行自動剎車操作的是ESP車身穩定系統。這個功能不僅在擁堵路況中好用，而且在上下坡停車的時候能夠有效避免溜車。
現如今，自動駐車功能的普及率已經比較高了，不再是高檔車的專屬，甚至連一些8萬元不到的SUV都有配備，比如我接下來要介紹的這幾款。
點評：瑞虎5x基於奇瑞自主平臺T1X打造，並採用瑞虎家族最新設計語言。這是一款入門緊湊型SUV，定位稍稍低於瑞虎5。不過，它的配置一點都不低，有很多項亮點配置為全系標配，其中就包括本文重點提及的自動駐車功能。憑藉新設計、低價格和高配置，瑞虎5x在上市之後市場表現不錯。
不足之處：匹配的6擋雙離合變速箱反應比較遲鈍，而且平順性一般。
點評：獵豹是國內一個老牌汽車廠商，過去一直專注於皮卡和硬派SUV，從2015年才開始涉足城市SUV領域，先後推出CS10和CS9兩款車型。後者是一款比較另類的小型SUV，另類之處在於它的六座設計。該車價格門檻偏高，所以配置也是高於同級對手，全系標配ESP、自動駐車、無鑰匙進入/啟動等。
不足之處：發動機噪音大；最後一個座位位於後備廂，實用性比較低。
點評：漢騰是一個很新的中國汽車品牌，誕生於2013年，目前旗下有漢騰X7和漢騰X5兩款車，均為緊湊型SUV。漢騰X5除了最低配以外，其他車型均配備自動駐車。該車擁有主流的外觀、寬敞的車內空間、質感不錯的內飾以及豐富的配置，在同價位車型中性價比不俗，但受限於品牌影響力和銷售渠道。
不足之處：1.5L車型開起來比較肉；方向盤太輕且精準度差。
不足之處：整車做工一般；1.5L車型開起來比較肉。
閱讀更多 強哥說SUV 的文章
