以“山城”揚名的重慶是中國最年輕、也是最大的直轄市，近幾年城市建設高歌猛進。作為重慶車企，上汽紅巖在家鄉的市場佔有率不可謂不高。走在任何一家的重慶工地上，都可以看到上汽紅巖重卡的雄壯身姿。可以說，上汽紅巖為這座英雄城市的經濟騰飛立下了不菲功勳。
“金剛不倒、紅顏未老。”2017年，有著50餘年發展歷史的上汽紅巖迎來了事業騰飛的又一春。在各種有利條件的疊加下，以“黑馬”之姿成為時下重卡行業銷售增幅最大的企業，全年重卡銷量不僅站上了4萬輛的上方，更率先從行業第二梯隊上位，快速向行業第一梯隊靠攏。今年前5個月，再接再厲的上汽紅巖合計銷售2.89萬輛、以同比79%的巨大漲幅，挺進中國重卡市場排行榜前六強。毋庸置疑，時下，市場上的紅旗飄飄，與上汽紅巖傳統優勢產品自卸車的攻城略地息息相關。
依山而建的重慶重巒疊嶂，建築錯落有致，道路高低不平，相比其他平原城市，這裡的城市建設更困難，運輸條件更復雜，對車輛的性能指標要求也更高。車輛不僅要求動力足上得了大陡坡，還需要重載安全制動下得了大長坡，除此之外，車輛的高可靠性、高省油性等等，更是一個也不能少。
在夏新眼中，上汽紅巖自卸車屬於高端車型，不僅有著超高的顏值，還有著強勁的動力和超高的可靠性。雖然重慶坡陡路滑的路面較多，但由於標配發動機缸內製動，上汽紅巖自卸車在下坡或者是減速時能夠打開發動機制動，不僅可以減少車輛的剎車磨損，更能提高車輛的制動效率，減少制動距離。輔以駕駛室碰撞可後移的被動安全技術，上汽紅巖在車輛的安全性方面可以說是無懈可擊。
別看夏新僅有26歲，但對於上汽紅巖自卸車的闡述卻幾乎達到了教科書級別的精準，其重要原因在於夏新的人生經歷。生於夔門的夏新，從小就喜歡卡車，父親在世時，家裡還曾經營過一家卡車維修店，並擁有一輛紅巖自卸車，因此，夏新對上汽紅巖卡車的各項性能與技術指標總能嫻熟於心。他說，如果不是父親因故過世，或許自己還在老家經營店鋪。
“不過，現在生活也不錯。”夏新說，作為獨生子女，目前自己和媽媽都從老家搬到了重慶市區，家裡有房也有車，生活很幸福。“現在，我媽的首要任務就是每天催促我儘快找女朋友結婚，讓她趕緊抱上孫子。”夏新說，自己唯一覺得遺憾的是，公司年輕的司機不多，女同事也不多，由於工作過於忙碌，自己也很少有時間休閒和休息，所以，媽媽的心願暫時還不能夠滿足。不過，夏新很喜歡這種緊張且無拘無束的卡車司機生活。“一個月至少有6500元的底薪，忙起來，每個月都有上萬塊錢的收入。”夏新說，其他公司的司機可賺不到那麼多的錢，原因之一就是，車型不夠彪悍皮實，總得修。
一路為伴，以此為榮。夏新說，作為重慶人，自己對上汽紅巖有著天生的好感，而紅巖用出色的品質也為他帶來了更多的工作享受。
近水樓臺先得月，夏新說，最近幾年，重慶基礎設施建設如火如荼，憑藉地緣優勢以及自身的產品優勢，讓上汽紅巖自卸車有了用武之地，成為了“網紅”。
夏新目前所在的單位是重慶一家赫赫有名的渣土運輸公司，公司規模談不上大，但在當地卻很有競爭力。夏新說，目前公司擁有且全部都是的上汽紅巖渣土車，是企業事業進擊的堅強後盾。
在夏新眼中，雖然目前重慶加大了環保治理，相關部門尤其對城市渣土運輸作業監管嚴格，一般白天，自己很少外出作業。可迫於城市建設的快速發展，自己和同事們的工作訂單卻應接不暇。夏新說，目前，自己獨自駕駛的自卸車是紅巖傑獅C500系列，車輛配置科索390馬力發動機，便捷實用的操控性能、舒適人性化的駕乘體驗、以及高出勤率，讓自己對上汽紅巖車輛很滿意。
“上汽紅巖自卸車，無論是傑獅還是新金剛，都體現出同樣的特點：皮實耐用。”夏新說，自卸車業內流傳著這樣一句話：“得橋者得天下”。由於自卸車重載而且路況複雜，最容易損壞車橋，上汽紅巖的鑄鋼橋強過鑄鐵橋和衝焊橋，得到了用戶的廣泛認可。“雖然重慶渣土車運輸是按車計費，我們上路大多不超載，但在全國其他地區，超載運輸還是很有市場，因此，上汽紅巖的產品一直都備受歡迎。”
除此之外，上汽紅巖自卸車的舉升系統也大多采用海沃阿爾法全套的液壓系統，堪稱中國物流領域最先進、最專業、最系統的貨物自裝卸運輸裝置。作為世界行業翹楚，海沃機械生產的自卸車液壓系統目前在國內擁有超過45%以上的市場佔有率，不僅牢固樹立了自卸車液壓系統市場NO1的市場地位，更為上汽紅巖的試產進擊提供強有力的支持。
夏新表示，自己之前也開過其他品牌的自卸車，但由於舉升速度特別慢，因此，自己和公司的其他司機，都一致推薦海沃機械，事實也證明，海沃舉升系統的效率確實比其他品牌更出色。
雲貴渝川地區是上汽紅巖的“革命”根據地，包括渣土車在內的自卸車更是上汽紅巖的拳頭產品。在大環境的影響下，上汽紅巖渣土車銷量增速為行業第一，在重慶地區更是供不應求，相比往年，市場佔有率實現跨越式的增長。夏新告訴《卡車之友網》，渣土車在工地內倒短經常超載，加之使用率非常高，因此渣土車一般3-5年就會更換，是市場更換率最快的車型之一，“我們公司的自卸車輛卻明顯比其他品牌的車輛使用年限要長。”
“基於一如既往以及不斷進步的高品質，我認為，我們公司如果還有新車需求，一定還會選擇上汽紅巖。”夏新說，因為無論是公司老闆，還是下屬的司機員工，個個都是上汽紅巖的忠實粉絲。
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