這兩個月以來，接到很多奧迪A4L車主投訴，其主要投訴問題除車內異味大外，雙離合變速箱和方向機的故障佔據大部分。
一直以來，奔馳、寶馬和奧迪組成的BBA團隊都是人們渴望的座駕。按理說，它們不但能體現身體的的象徵，也是對品質的保障。隨著這兩年汽車市場的競爭激烈，很多車企為了拉低售價來吸引消費者，不得不採取減配的措施，這種“技能”大眾車企可以說是表現“十分出色”。 而在豪車BBA中，奧迪可以說是完全繼承了大眾的“技能”，受市場競爭激烈的影響，奧迪旗下的A4L銷量一度下滑，儘管優惠力度達到了五、六萬，卻依然不太受消費者待見。為何曾經的銷量王會落魄成如此地步？ 
奧迪A4L因減配嚴重，採用不環保的隔音棉造成車內異味大的事件已經爆光好幾年了，這個異味大不單單A4L，奧迪的多款車型都有這樣的問題。這個“故障”就和燒機油一樣，老生常談了，暫且不說也罷！
最近，接到幾十個車主共同投訴奧迪A4L的雙離合變速箱出現低速頓挫、卡擋和異響的現象。不少人會有疑問了，A4L這臺7速溼式的雙離合變速箱也會出現這樣的問題？
是的，沒錯，根據車主描述，具體故障是低速3降2有拖拽感，2降1的時候有咔咔咔響，伴隨有抖動。還有就是D擋有的時候想切換到N擋掛不上擋，存在行車安全隱患。此現象的投訴集中出現在新款18款上。
其實真讓人難以相信，奧迪都減配到什麼程度了，沒用多久的新車就出現頓挫，卡擋和異響。
目前，這些車主多次去4s店尋求解決辦法，但是4s店對於雙離合的問題，他們依舊無能為力，無法解決。在很多車主看來，奧迪不是能力問題，是根本就不想花錢解決問題。
在這提醒下小夥伴們，車企大幅度降價要擦亮眼睛，慎重考慮。別讓貪小便宜的心，造就了日後苦苦維權的路！
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