A4L作為一汽-大眾旗下關注度頗高的中級轎車，自問世以來就有著穩定的市場表現，並且以月銷過萬的實力領跑豪華中型車市場。目前在售的奧迪A4L已經服役3年之久，無論是造型設計還是配置均有些落伍了，急需一次改動升級。就在今年5月，海外發布了中期改款後的奧迪A4官圖，新車針對外觀、內飾和動力進行了全面升級。此外，根據相關報道，新車還將在明年4月國產上市。那麼新車能否延續現款車型的良好勢頭呢？今天我們便從“新車產品力指數”角度來對中期改款後的2020款奧迪A4L進行分析。
1、品牌影響力
市場表現可嘉 2020年迎來產品大年
2019年，一汽-大眾奧迪累計銷量68.88萬輛，同比增長4.2%，其中，國產車型交付63.08萬輛，同比增長5%；進口車型交付58088輛。這樣的成績已經超額完成了奧迪在中國市場定下了68.2萬輛的全年目標。
2020年可以說是奧迪品牌的產品大年，其中1月份將迎來奧迪RS 5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7等車型，第二季度還有中期改款A4L、新款Q3 Sportback、改款RS 4 Avant和新款R8等，可以說每個月都有奧迪車型在國內亮相，根據官方說法，2020年將在華投放18款全新、換代/以及中期改款車型。相信憑藉如此豪華的產品陣容，奧迪也將在2020年衝擊更高的銷量目標。因此在品牌影響力評判中，給予一汽-大眾奧迪五顆星評價。
2、消費者期待值
造型更時尚 市場期待值較高
對於2020款奧迪A4L的消費者期待值，我們引入了車質網大數據採集和分析系統進行分析，從而得出目前網絡上對於新車的輿情走向。
截止2019年12月9日，針對2020款奧迪A4L共採集到互聯網信息917條，獲取信息的途徑主要為微博、各類新聞客戶端、論壇、微博以及微信。其中微博和新聞客戶端的活躍度較高。通過分析得知，全網關於2020款奧迪A4L 的報道最早發表於2019年6月24日，文章標題為《外形更加運動 新款奧迪 A4L諜照曝光》。而全網聲量最高峰出現在2019年11月12日，共產生186篇相關報道。
從採集到的917條信息分析來看，目前關於2020款奧迪A4L的報道信息99.2%均為正面以及中性信息，負面信息僅佔0.98%。其中，大部分觀點認為全新一代2020款奧迪A4L的造型變得更為年輕時尚，內飾科技感更強，因此十分看好新車的前景。
3、產品亮點分析
與海外設計相同 繼續搭載三種不同調校的2.0T發動機
2020款奧迪A4L將採用與海外版車型相同的設計風格，標誌性的六邊形進氣格柵更加扁平，車頭線條更加硬朗，同時前大燈組也調整為倒梯形設計，內部LED日間行車燈也有所變化，點亮後更具識別度。新車尾部造型同樣進行優化，看上去更加動感，全新的LED尾燈在設計風格上也更加靠近奧迪A6L。在內飾上，新車換裝了10.1英寸懸浮式屏幕，帶有觸控功能的同時還能提供聲音反饋功能。另外，擋把後方的控制面板則被取消，原有位置更換為儲物盒。
動力上，2020款奧迪A4L預計將繼續搭載三種不動調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為110kW（35TFSI）、140kW（40 TFSI）和185kW（45 TFSI），而四驅車型依舊會出現在45 TFSI車型上。結合之前報道的信息來看，新款A4L或將增加中功率版四驅車型，進一步滿足消費者個性化的購車需求。同時也對主要競爭對手寶馬3系造成有力衝擊。
4、新車質量口碑
新車質量口碑將基於車質網大量真實車主投訴信息進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對於全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價；對於換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。
由於2020款奧迪A4L為中期改款車型，因此將從以往車系的投訴情況入手進行分析。根據數據顯示，2019年1月1日—2019年11月30日車質網共收到奧迪A4L的各類投訴共計578宗，其中大部分投訴集中在2019款以及2018款車型中，從投訴典型問題來看，變速器異響、變速箱頓挫以及變速箱抖動問題投訴較多，而同樣問題也在2016以及2017款車型中有所體現，但投訴量較小。由於2020款奧迪A4L只針對外觀和內飾做了重新設計，並未對發動機和變速箱進行硬件升級，之後是否還會出現故障問題目前無法進行判斷，至於實際情況如何，還有待其上市使用後才能有定論。
為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們將引入“投訴銷量比”進行評判，即某一固定時間段內，新車銷量與投訴量的比值。
據車質網數據顯示，2019年奧迪A4L的銷量為168473輛，投訴銷量比為萬分之30.8，數值高於2018年國內乘用車萬分之20.6的行業均值。
通過對奧迪品牌的投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，對2020款奧迪A4L未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，從目前的質量口碑情況來看，在同級別車型中位於中下游水平。
5、售後服務口碑
經銷商覆蓋廣
在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回覆和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。
針對奧迪A4L車型，我們隨機抽取了30位車主進行回訪，其中僅有12位車主表示得到了廠家針對投訴問題的回覆，可見廠家對於車主的訴求重視程度還不高。從車質網統計數據來看，消費者對於“服務態度”方面的滿意度仍有不少提升空間。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，奧迪品牌目前在國內的經銷商門店共518家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，數量和覆蓋範圍均非常出色。
總結：2020年可以說是一汽-大眾奧迪的產品大年，不論是改款升級的奧迪Q7、中期改款的A4L還是年度小改款的A6L，都將進一步鞏固這些車型在各個細分市場的領先地位。從產品本身來看，中期改款後的奧迪A4L不僅造型更加前衛，帶觸控功能的10.1英寸中控大屏也讓內飾更具科技感與實用性，綜合實力得到了明顯提升，相信未來在銷量上會有新的突破，從而幫助奧迪品牌重奪國內豪華品牌市場銷量冠軍。
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