動力方面不用擔心，除了沒有3系的聲音好聽，動力已經拉了3系幾條街。我本來就衝著3系去的，試駕完對肉的不能再肉的起步，瞬間掉了50分，還好高轉速的聲浪安慰自己，還能接受。銷售說是為了起步時安全，防止追尾。這理由基本讓我告別了3系的念頭。緊接著沒了目標，路上看見了A4L，就去試駕了下，S擋下的動力讓我懵了，同樣是2.0T，太激情了，內飾也比即將換代的3繫好上了不少。
動力性和油耗，動力是最滿意的，加速推背感絕對有，還沒有用S擋，沒捨得，等首保完了再說，大家可以去試駕一下。油耗基本在8個左右，跟我的奇駿有的一拼了，奇駿2.0自吸的。A4L能和奇駿差不多，基本滿意了。
空間和內飾，和3系對比還是比3系大的，往裡一座就能感覺出來，而且後排座椅上翹一點，坐起來很舒服，符合人體工程。車內儲物太少了，除了給鑰匙挖了個洞，放一放。奧迪覺得開車的人就什麼不要帶。沒地方，只能把手機當杯子，一上車就插水杯槽裡，無語。全液晶儀表盤和大屏中控確實科技感強，第一次看見這樣的空調控制面板，直擊我的心坎，就這樣把3系拋棄了。3系不是不好，老了，還是小天窗，接受不了。
操控性和舒適性，開了4年半的奇蹟，轉彎車都要翻了的感覺，讓我再也不要買SUV了。再貴的SUV也沒法跟轎車比操控。現在還在適應油門踏板和剎車踏板中。之前日系奇駿油門和剎車都偏輕，這奧迪明顯又硬又重。輕了不怎麼動，重了坐我車裡的人都能給晃吐。這是習慣性問題，適應適應就好了，操控性不挑剔，可以了。都是平民百姓，一說出來這不好那不行的，都當賽車一樣的挑，沒必要。座椅偏硬，沒奇駿的舒服，但是腰部支撐很到位，各有千秋，設計定位不同。隔音確實不錯，符合我這挑剔的耳朵要求，不用懷疑，可以了。
最不滿意的就是新車味太大，我進去就想吐。提回家帶小寶寶出去，寶寶說辣眼睛，開窗透氣，冷風嗖嗖，晚上回家給凍發燒了，這新車味太噁心了，奧迪項目上沒人對新車味控制下嗎？鼻子都變異了吧，這也能出廠。
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