就算你不懂汽車,但你也一定在某輛汽車的屁股上見過這隻小壁虎。
從中國傳統民間學術的角度來看,這隻壁虎意味著“庇護”“避禍”“必福”,所以上至百萬的邁巴赫,下至幾千的二手五菱神車你都能看見它嬌小的身影。然而,壁虎的LOGO最初代表的僅是奧迪的QUATTRO四驅技術,當年第一輛搭載了quattro系統的賽車名字叫做Quattro,在WRC Group B這個恐怖的組別裡砍下了23勝。
後來隨著壁虎logo的濫用不止,奧迪乾脆放棄了壁虎這個標誌,直接標明“quattro”。而今天我們要介紹的主角正是2018款 奧迪A4L 45 TFSI quattro 運動型。
這款奧迪A4L在設計上很有運動感,不管是有立體感的側裙,霸氣的前槓,後唇,座椅都很有運動風格。最大功率為185kW,最大扭矩可達370牛米,搭載2.0T渦輪增壓發動機,最高時速可達250km/h,百公里油耗卻僅為6.9L。
一、為什麼要改裝排氣?
車主:主要就是想聽聽排氣的聲浪,回頭率高點。
除了好聽的聲浪之外,改裝排氣還可以讓發動機排出的廢氣更順暢的排出車外,更好的釋放車輛的動力。
原廠車輛都會給車輛的排氣加裝消音包和三元催化器,起到靜音和淨化尾氣的效果。但對玩車的群眾來說,漂亮的排氣管與動聽的排氣聲浪更能吸引路人的目光。
同時,低流量的原廠三元催化器,會阻礙廢氣的排出,導致排氣不順暢,從而影響車輛的排氣效率。所以有追求的車主,都會走上改裝的不歸之路。
二、改裝排氣的關鍵部件
改裝排氣基本可分為芭蕉,頭段,中段和尾段。我們今天這輛A4改裝的德國repose中尾段排氣。
三、改裝汽車排氣,注要注意啥?
1、根據車型來選擇
改裝排氣管前,需要留意原車的排氣管的樣式,排氣支架的位置,口徑等等。隨意的更換對排氣系統也未必適合。
2、根據自己需求來改裝排氣
口徑很大的直通排氣並非最好。直通排氣會大大降低發動機低速運轉時扭矩的釋放,所以在日常駕駛中並不友善。
3、改完車輛出現報故障碼
這是由於改裝排氣排放的廢氣要遠遠大於原廠排氣,發動機前端的氧傳傳感器會監測到這個問題而發生報警。解決辦法一般可用氧傳屏蔽器屏蔽傳感器,或者將ecu進行適當的修改。
注意:如果出現故障碼還是要儘快消除,不然發動機很容易在高轉速時出現動力不足的情況,造成安全隱患。
四、改裝排氣的價格
此次車主選擇了德國repose中尾段排氣,價格為1萬7000元,工時費500元。該品牌相對來說比較知名,更適合奧迪等一些德系車進行改裝;做工和用料都很到位。而且可以匹配原廠的電控閥門,和原車的匹配程度較高。
如果你的預算低一點的可以選擇國產排氣,比如CGW,這個品牌相對比較成熟,而且價格比較便宜,基本在1萬以下,性價比也更高一些。
改裝件:德國repose中尾段排氣
改裝費用:價格為1萬7000元,工時費500元
工時:3小時左右
訂貨週期:1周
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 邁巴赫 某輛