2012款 標緻308 1.6L 自動優尚型
上牌:2012-02
里程:5.60萬公里
¥5.45萬
東風標緻308外形漂亮、空間寬敞、技術成熟、耐用度較高。雖然推出市場已久,但憑藉良好的口碑,依然值得那些想要購買家用代步的女士。
網友綜合評價:
●油耗
308並不是一款省油的車,1.6L、2.0L車型排量油耗都在10升左右!
●動力
308主打1.6L車型,該發動機動力表現只能滿足家用,激情是基本沒有噠。
●操控
308操控表現還算紮實穩定,偏向舒適取向。
●空間
空間是308最出色的地方,但受軸距影響,後排腿部空間一般。
●舒適度
懸架調校偏舒適,整車隔音不錯,但車內做工有待提高。
2013款 MG3 1.3L 自動舒適版
上牌:2013-10
里程:4.40萬公里
¥4.26萬
MG3與同級競品相比,在空間、油耗等方面有一定優勢。但是略小眾的品牌也影響了它的保值率,但畢竟這也是一款家用小車,很適合城市代步。
網友綜合評價:
●油耗
1.5L排量的車型城市平均油耗在8升左右,1.3L排量的會少一些。
●動力
1.3L的動力在平地起步有餘,稍微陡點的坡就要加點油門。
●操控
轉向靈活,充分發揮兩廂小車優勢,日常城市代步通勤非常實用。
●空間
得益於車高優勢,MG3車內頭部空間很寬裕,腿部若不是滿載的情況,也能擠下。
●
舒適度低速行駛時,隔音降噪表現出色,高速巡航後,行駛噪音就會大一點了。
雪鐵龍2013款 世嘉 CROSS 1.6L 自動
上牌:2014-05
里程:7.10萬公里
¥5.99萬
東風雪鐵龍世嘉憑藉較為不錯的動力與操控深得車主們的喜愛,相對同價位寶來等車型而言,世嘉憑藉更獨特的內飾及外觀設計獨樹一幟而獲得親睞。
網友綜合評價:
●油耗
1.6L發動機平均油耗在8升左右,不算省油但也不費油。
●動力
1.6L發動機基本可以滿足使用,但也不會給予車主多少激情。
●操控
雖然是一款標榜運動風格的轎車,但世嘉的操控還是偏向家用車。
●空間
緊湊級尺寸表明了世嘉的空間不會太充裕,尤其是後排腿部空間比較吃緊。
●
舒適度在隔音降噪方面表現不太突出,其他方面表現良好。
2013款 標緻408 2.0L 自動舒適版
上牌:2013-01
里程:8.30萬公里
¥5.98萬
標緻408作為東風標緻引入國內較早的家庭定位的緊湊型車,屬於原標緻307系車型的升級版,主要針對市場為緊湊級車型與中級車型的過渡市場,在這個市場區間內408無論是在產品定價還是做工品質等方面都屬於合資車型的上乘水準。
網友綜合評價:
●油耗
408車型配置很豐富,5個排量車型平均油耗最高不超過12升,還算合理。
●動力
標緻408配備了五擋手動或六擋手自一體變速箱,老司機都知道法系車發動機偏向於中高轉速的輸出區間,但408為了符合國內駕駛者的操縱習慣更加註重低輸出,六速手自一體變速箱,在實際的駕乘體驗中,雖然存在擋位切換時的動力遲鈍,但換擋速度不錯。
●操控
408在配置方面表現比較給力,安全、科技、行車輔助等配置依據價位按需購買。
●空間
2730mm的軸距能夠給予乘員們較為充裕的空間。
●舒適度
得益於良好的空間表現,408的舒適度不錯。
斯柯達2012款 晶銳 1.6L 自動酷黑版
上牌:2012-11
里程:3.36萬公里
¥5.28萬
晶銳其實與POLO共用平臺、生產線以及零配件,但因為品牌知名度劣勢,銷量較低。
網友綜合評價:
●油耗
買這個車一般都是看中油耗,如果你是個溫柔的司機,一定能開出你意想不到的低油耗。
●動力
如果預算充裕的話,還是建議購買1.6L車型。否則就需要用S擋來提升動力表現嘍。
●操控
底盤紮實、調校硬朗,很有德系範兒的操控感受。
●空間
晶銳車內空間比較緊湊,後排腿部空間不是很理想,相對而言適合兩人代步。
●舒適度
晶銳座椅柔軟紮實,舒適度較為良好,但過坎時的顛簸比較厲害。
大眾2011款 POLO 1.4L 自動致尚版
上牌:2011-03
里程:7.04萬公里
¥5.48萬
POLO在小車型界一直有著舉足輕重的地位,在國際汽車安全性評比中,POLO也毫不孫色的摘得小型車頭魁。
網友綜合評價:
●油耗
POLO全系車型百公里油耗穩定在6-8升之內,若經常跑高速的話,最低油耗甚至可以降到5升左右。
●動力
1.4L車型雖然油耗低,但是夏天開空調時動力衰減較為嚴重,時長需要採用延遲降擋的方式拉高扭矩來提高車輛加速。
●操控
POLO完全可以滿足日常城市代步,若想要追求高性能,或許POLO GTI能滿足你。
●空間
大個子朋友在調整好駕駛位後,就不要奢望後排的乘客能夠舒服的乘坐了。
●舒適度
出於成本考慮,POLO在隔音降噪方面的表現一般。偏運動風格的座椅能夠帶來不錯的包裹感,但偏硬的懸架調校也會影響乘坐感受。
別克2013款 凱越 1.5L 自動經典型
上牌:2013-03
里程:11.60萬公里
¥4.98萬
停產後也依然是個搶手貨,在二手車市場,凱越一直是家用代步的搶手車型,停產了又怎樣,家用代步、練手都是不錯的選擇。
網友綜合評價:
●油耗
自從裝了1.5L發動機後,凱越終於摘掉了原先“油老虎”的稱號。市區內百公里平均8升。
●動力
1.5L發動機必定帶來不了“激情”,滿足家用是最大的使命。
●操控
凱越在操控方面的表現與同價位家用車的表現類似,並沒有太明顯的優勢。
●空間
非滿載情況下凱越的空間表現還可以,若後排坐滿三未成年人,橫向空間就要小一些。
●舒適度
雖然具有韓國血統,但凱越畢竟是美國車,舒適度毋庸置疑。
鈴木2011款 天語SX4 改款1.6L 自動運動型
上牌:2012-05
里程:6.45萬公里
¥5.35萬
長安鈴木天語SX4作為國內較早的跨界車型之一,憑藉低油耗以及跨界風格的車身造型,吸引並贏得了用戶們的好評。總的來說,它很適合年輕用戶們買來當做第一輛練手車!
網友綜合評價:
●油耗
鈴木是出了名的省油,1.6L發動機百公里平均油耗在7升以內。
●動力
鈴木集團的小排量發動機能很好的兼顧動力與燃油經濟型表現,完全滿足使用。
●操控
受車身尺寸影響,天語開起來很輕盈。由於需要對車輛進行有效支撐,懸架表現偏硬。
●空間
頭部空間絕對是天語的優勢,然而在後排腿部空間方面,就要略擠一些。
●舒適度
坐姿高,視野好,外加天窗、做車內會感覺很敞亮。
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