文章的開頭，讓我們忘掉以往老掉牙的套路，先來做幾道選擇題。
1.以下哪張圖是榮威RX8的霧燈：
2.以下哪張圖是雷克薩斯RX的D柱：
3.以下哪張圖是林肯大陸的大燈：
4.以下哪張圖是領克01的下格柵：
5.以下哪張圖是蘭博基尼Urus：
——分割線——
猜完了嘛，那來公佈一下正確答案，分別是BAABB。而其餘的五個選項，則都出自於同一款車型，那就是前不久剛剛在重慶車展亮相的北汽幻速C60。
眾泰陸風自愧不如
論皮尺部的業務能力，那眾泰和陸風自然當仁不讓地位列第一梯隊，各自旗下的代表作品眾泰SR9和陸風X7那都算是能夠載入史冊的狠角色，一舉奠定了兩家車企的江湖地位。
但市場從不缺乏競爭，更何況是面對中國汽車市場這塊肥到出油的五花肉呢？
於是乎，不在少數的車企也紛紛加強了對皮尺部門的建設投入，勢要用“ctrl+c”和“ctrl+v”來重塑中國汽車工業的輝煌。只是相比眾泰和陸風的巔峰前作，後來者們總有些小打小鬧的意思。
可就在重慶車展前夕，北汽幻速一掃以往的束手束腳，一舉推出了新一代的國產神車C60。
那為啥要說眾泰陸風自愧不如呢？因為前者的設計靈感來自於保時捷Macan，不算各種選裝的話官方指導價55-102.8萬；後者的模仿目標則是奇瑞捷豹路虎攬勝極光，雖然車名賊長，但指導價也就38.58-55.38萬，這還不算終端的鉅額優惠。
但北汽幻速C60可就不一樣了，雖說整體是集大家之所長，但核心的致敬對象只有一個，那就是前不久剛剛面世、堪稱地表最強SUV的蘭博基尼Urus。
官方指導價313萬，搭載4.0TV8發動機，600匹馬力和850牛·米的輸出讓其能夠在3.6秒內完成百公里加速，足以傲視市面上幾乎所有的SUV車型。
所以綜上，Urus>Macan>奇瑞捷豹路虎攬勝極光，同理可得北汽幻速C60>眾泰SR9>陸風X7。
Urus如何躺槍？
再來說說Urus是如何被北汽皮尺部臨摹的。
目前市場上主流SUV的前臉所採用的基本都是同一種佈局方式，既進氣格柵位於前部撞風面、頭燈放在格柵的兩側。市面上至少95%以上的SUV都是這種標準佈局。
那在此基礎上，部分車型又進行了一定的改變，把日間行車燈與大燈組拆分開來，將前者放在普通車型大燈的位置、大燈放在稍低的地方。如此一來，車型便會呈現出一種眯著眼睛的兇悍姿態，比如說寶駿510。
但蘭博基尼Urus與以上的佈局方式有著很大區別，大燈組被完全放到了進氣格柵上方的位置，且採用了水平方向佈局（領克01的日行燈就是豎向佈局）。在此之前，類似的造型設計只出現在保時捷SUV家族上。
所以當同樣使用了分體式大燈和進氣格柵佈局的北汽幻速C60出現在世人面前時，大家理所當然的就將其和Urus劃上了等號。
而除了前臉之外，C60的車身造型也讓人忍不住遐想連篇。
相似的溜背式車頂，相似的腰線設計，相似的後輪拱外拋，相似的車尾造型……確認過眼神，Urus你就是我要抄的人。
集大家之所長
還記得文章開頭的那幾道選擇題嗎？雖說北汽幻速C60整體神似Urus，但具體到一些細節的設計上，那小皮尺玩起來也是毫不含糊。
按照出題的順序，我們來講解一下試題。
常見的霧燈造型大抵不是圓的就是方的，要麼就跟馬自達CX-5似的設計成超小尺寸，但弄成4個一組的矩陣式造型可算是少之又少，而北汽幻速C60偏偏就算其中一款。
D柱的造型對於一款SUV來說算是重中之重，到底是用隱藏式設計製造出懸浮式車頂、還是加粗加寬強調力量感、又或是美系車常用的隱藏D柱強化C柱，都得根據每款車的具體情況因車而異。但無論怎樣，你硬套個上代雷克薩斯RX的設計是鬧哪樣？
講道理，北汽幻速C60的大燈並沒有照搬Urus，這點還是值得肯定的。但深表懷疑這背後的原因是原版車燈造型太複雜，導致北汽皮尺部在建模時遭遇到了一定的困難，從而將魔爪伸向了一臉懵逼的林肯大陸……
下格柵就不多說了，完全照抄Urus那無論是成本還是工藝都面臨不小的壓力；但隔壁領克01就還不錯嘛，同樣是梯形設計充滿了動感，造型也不像Urus那般複雜，那就它了吧。
於是乎，在以Urus為大方向的前提下，北汽幻速C60又順帶致敬了幾款友商車型。
AL頻道小結
在眾泰和陸風之後，北汽幻速終於也憑藉皮尺部的不斷努力而晉升自主抄襲的第一梯隊。也正是在過於搶眼的外觀之下，使得人們對於這款車的機械素質提不起絲毫興趣（其實也沒什麼好提的）。
最後給大家提個醒，如果以後的哪天不小心在路上蹭了輛Urus，請務必擦亮雙眼仔細識別，說不定那真的只是一臺北汽幻速C60。
閱讀更多 AL頻道 的文章
