文章的开头，让我们忘掉以往老掉牙的套路，先来做几道选择题。
1.以下哪张图是荣威RX8的雾灯：
2.以下哪张图是雷克萨斯RX的D柱：
3.以下哪张图是林肯大陆的大灯：
4.以下哪张图是领克01的下格栅：
5.以下哪张图是兰博基尼Urus：
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猜完了嘛，那来公布一下正确答案，分别是BAABB。而其余的五个选项，则都出自于同一款车型，那就是前不久刚刚在重庆车展亮相的北汽幻速C60。
众泰陆风自愧不如
论皮尺部的业务能力，那众泰和陆风自然当仁不让地位列第一梯队，各自旗下的代表作品众泰SR9和陆风X7那都算是能够载入史册的狠角色，一举奠定了两家车企的江湖地位。
但市场从不缺乏竞争，更何况是面对中国汽车市场这块肥到出油的五花肉呢？
于是乎，不在少数的车企也纷纷加强了对皮尺部门的建设投入，势要用“ctrl+c”和“ctrl+v”来重塑中国汽车工业的辉煌。只是相比众泰和陆风的巅峰前作，后来者们总有些小打小闹的意思。
可就在重庆车展前夕，北汽幻速一扫以往的束手束脚，一举推出了新一代的国产神车C60。
那为啥要说众泰陆风自愧不如呢？因为前者的设计灵感来自于保时捷Macan，不算各种选装的话官方指导价55-102.8万；后者的模仿目标则是奇瑞捷豹路虎揽胜极光，虽然车名贼长，但指导价也就38.58-55.38万，这还不算终端的巨额优惠。
但北汽幻速C60可就不一样了，虽说整体是集大家之所长，但核心的致敬对象只有一个，那就是前不久刚刚面世、堪称地表最强SUV的兰博基尼Urus。
官方指导价313万，搭载4.0TV8发动机，600匹马力和850牛·米的输出让其能够在3.6秒内完成百公里加速，足以傲视市面上几乎所有的SUV车型。
所以综上，Urus>Macan>奇瑞捷豹路虎揽胜极光，同理可得北汽幻速C60>众泰SR9>陆风X7。
Urus如何躺枪？
再来说说Urus是如何被北汽皮尺部临摹的。
目前市场上主流SUV的前脸所采用的基本都是同一种布局方式，既进气格栅位于前部撞风面、头灯放在格栅的两侧。市面上至少95%以上的SUV都是这种标准布局。
那在此基础上，部分车型又进行了一定的改变，把日间行车灯与大灯组拆分开来，将前者放在普通车型大灯的位置、大灯放在稍低的地方。如此一来，车型便会呈现出一种眯着眼睛的凶悍姿态，比如说宝骏510。
但兰博基尼Urus与以上的布局方式有着很大区别，大灯组被完全放到了进气格栅上方的位置，且采用了水平方向布局（领克01的日行灯就是竖向布局）。在此之前，类似的造型设计只出现在保时捷SUV家族上。
所以当同样使用了分体式大灯和进气格栅布局的北汽幻速C60出现在世人面前时，大家理所当然的就将其和Urus划上了等号。
而除了前脸之外，C60的车身造型也让人忍不住遐想连篇。
相似的溜背式车顶，相似的腰线设计，相似的后轮拱外抛，相似的车尾造型……确认过眼神，Urus你就是我要抄的人。
集大家之所长
还记得文章开头的那几道选择题吗？虽说北汽幻速C60整体神似Urus，但具体到一些细节的设计上，那小皮尺玩起来也是毫不含糊。
按照出题的顺序，我们来讲解一下试题。
常见的雾灯造型大抵不是圆的就是方的，要么就跟马自达CX-5似的设计成超小尺寸，但弄成4个一组的矩阵式造型可算是少之又少，而北汽幻速C60偏偏就算其中一款。
D柱的造型对于一款SUV来说算是重中之重，到底是用隐藏式设计制造出悬浮式车顶、还是加粗加宽强调力量感、又或是美系车常用的隐藏D柱强化C柱，都得根据每款车的具体情况因车而异。但无论怎样，你硬套个上代雷克萨斯RX的设计是闹哪样？
讲道理，北汽幻速C60的大灯并没有照搬Urus，这点还是值得肯定的。但深表怀疑这背后的原因是原版车灯造型太复杂，导致北汽皮尺部在建模时遭遇到了一定的困难，从而将魔爪伸向了一脸懵逼的林肯大陆……
下格栅就不多说了，完全照抄Urus那无论是成本还是工艺都面临不小的压力；但隔壁领克01就还不错嘛，同样是梯形设计充满了动感，造型也不像Urus那般复杂，那就它了吧。
于是乎，在以Urus为大方向的前提下，北汽幻速C60又顺带致敬了几款友商车型。
AL频道小结
在众泰和陆风之后，北汽幻速终于也凭借皮尺部的不断努力而晋升自主抄袭的第一梯队。也正是在过于抢眼的外观之下，使得人们对于这款车的机械素质提不起丝毫兴趣（其实也没什么好提的）。
最后给大家提个醒，如果以后的哪天不小心在路上蹭了辆Urus，请务必擦亮双眼仔细识别，说不定那真的只是一台北汽幻速C60。
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