摩卡輪
一張圖就可以看出汽車之家的盈利模式
1，汽車之家的核心業務是銷售線索：瀏覽過汽車之家的都知道，每一個車型的下方他都有汽車4S店，每家店一般13-16萬/年 左右不等（按城市、版本等），所以你算算汽車之家每年這一塊要賺多少錢。
剛剛去搜了一下，全國有24697家經銷商在汽車之家上，數量還是很龐大的，通過為這些經銷商們提供購車的線索，可以給汽車之家帶來持續穩定的現金流，這也是很多汽車類網站在使用的方法，都是通過為經銷商們集客為自己帶來收入。所以你的每一次詢價都是在為他們創造盈利。
2，廣告
這一塊的收入大家看看他的主頁和各個地方頁，各車系的論壇頁及每一個頁面只要標有廣告的都是收入
3，其他業務
上圖紅框框都是，現在由於平安成為了汽車之家的大股東，保險金融肯定要發力的，因為汽車之家有很強的大數據，再加上平安的車主數據，大家自行想象。
以下是汽車之家的2017的財報，很亮眼。
圖片來自於汽車之家
查查車子
汽車之家已經不是簡單的互聯網公司，其盈利模式已經不僅僅侷限於網絡營收，還有更多的實體營收，只不過他們的實體營收不是針對我們客戶，所以我們很難發現其營收模式！！下面我就具體說說汽車之家的盈利模式都有哪些方面吧！！
第一。流量收入。
隨著智能手機的發展，多數人買車之前一般都會去與之感興趣的論壇瞭解！有的甚至為了一款車潛伏論壇一年甚至更久才買車，其產生的流量費用！！
第二。廣告收入。
現在的汽車之家打開APP之前都有幾秒鐘得廣告，這就是他們的廣告收入，試想，每天有多少人打開APP，按照點擊量收費的話其廣告收入可想而知，而且進入APP之後首頁裡面的廣告以及默認排名靠前的車型等等都可以為之帶來不菲的廣告收入！（這些屬於與汽車廠商之間的合作）
第三。自營收入。
汽車之家的一些自營產品，尤其是平安注資之後，其自營的金融，車險等自營產品收入！
第四。實體收入（一）
汽車之家實體收入也是很高的，由於其用戶量巨大，其線下目前90%的4S店都有和汽車之家合作，由汽車之家發放給各品牌客源，而店端的合作費用也是基於網站的大數據做出來的，少則十幾萬一年，多則幾百萬的也有！
第五。實體收入（二）
與加油站等汽車周邊市場實體店合作，加油站，汽修廠等合作收益
第六。賣車收入（不確定汽車之家是否有）。
一些網站也是自營賣車的，只不過賣車之後還是要去店端提車所以容易造成人們的誤解！
某些品牌在某地區由於經營問題有大量庫存車，單一通過店端的廣告力度和在本地的影響力是不能快速清理掉庫存的，所以這時候他們會找到垂直網站吧車全部低價賣給這些網站，而這些車網站通過自己的用戶群優勢，每天都精準區域大力推送並低於市場價出售！！
不知道汽車之家有沒有（不敢說），這算是黑色收入吧！反正坑了不少人！而這一部分購車著通過買車的賬戶發帖都會被網站***的你們懂得！
老楊汽車在線
所謂汽車之家就是從事為廣大汽車消費者提供購買汽車、換車、預定及選購時精準提供車輛信息的一種服務模式，消費者通過汽車之家的全方位服務能滿意購置自己喜車類型。
汽車之家不僅在市場上佔有主導地位，服務平臺的網站運營也受到汽車愛好者的青睞，特別是網絡客服、運營銷售、售後服務都得到了消費者的好評，現已成為全球訪問量最大的汽車網站。
那汽車之家的盈利模式其實不是單一性的，它是規範化管理，是自主經營、自負盈虧、自求平衡、自我發展的企業模式、商業化運營的一種綜合性的盈利模式。
企業模式
整合市場需求的發展，大力整合市場資源，如：培訓駕駛員，收取培訓費，通過4s店掛鉤，收取廠家返利，購置交易二手車等。
商業化運營
在大中城市開汽車商場，汽車專賣店，汽車修理廠，汽車配件及車輛所需用品。
其實汽車之家所運營的的盈利模式，以上兩點僅此冰山一角，事實汽車之家在市場中的盈利模式領域更廣、更深，撇開上市公司不說，本著汽車之家夯實的市場基礎，優質的服務方式，在未來的發展中可追逐更多的利潤。
歡迎在評論中發表自己不同的觀點！
邊地情緣
作為垂直汽車網站的員工我來解答下這個問題。
汽車之家是目前國內體量最大也是最權威的汽車類垂直網站，說起它的盈利模式主要有以下幾部分組成：
第一 經銷商集客系統，這也是所有汽車垂直網站都在做的重要盈利方式，也就是汽車之家把開發好的系統賣給4S店，汽車展廳以及二手車商。以4S店為例，一套系統一年的使用費在13-20萬不等，我所在的城市有180家4S店，使用汽車之家系統的由150多家，以15萬每家計算，一年汽車之家光賣系統就能從4S店拿到2000萬以上的收入，這還是在我們這種三線城市。
第二 硬廣和軟文，硬廣以全國大首頁通欄為例，每上一天就需要10萬+，軟文的形式就多種多樣了，也是盈利的重要組成部分。
還有一個方面就是在平安入股汽車之家後，汽車金融和汽車後市場也是平安利用現有資源進行盈利的重要途徑。
現在汽車垂直網站都在開發針對商家的APP，這也將是未來的盈利點。
源自汽車之家的網頁截圖
車市峰向標
汽車之家的盈利模式從其戰略的4個方面，就能看一二。
一是，車媒體。這是汽車之家的核心競爭力，也是其顯而易見的一種盈利方式——流量。車媒體的屬性，為汽車之家帶來了巨大的流量，也就造就了其不菲的廣告收入。
二是，車電商。這是汽車之家的新生業務，也是頗具潛力的業務。以汽車之家平臺作為買車、賣車的交易平臺，其體量足以超越任何一家線下渠道。
三是，車金融。這是大股東平安的看家本領。背靠金融全牌照公司中國平安，汽車之家在汽車金融上的創收能力有目共睹。
四是，車生活。這是增加用戶粘性的重要方式。通過解決與滿足用戶汽車後市場需求，打造汽車的一站式服務，讓用戶自始至終都能夠在汽車之家平臺上進行消費。
如上，即為汽車之家可見的盈利模式，希望對題主有所幫助。
小科說
去過上海的汽車之家，很簡單他就像一個超市或者商場，任何品牌汽車或者配件這裡都能找到，還有商家廣告，發表一些公司軟文，比如新車試駕，或者對比測試，靠廣告來平衡支出
