轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

開車的時候與前車保持車距是司機朋友們都知道的常識,特別是在高速公路上,安全車距的重要性非常高。

保持車距是我們開車保證自身及他人安全的一種措施,不把保持安全車距當回事,那就可能會出事!

5月30日,在京臺高速K57與廊滄高速互通附近,一輛冀J牌照的黑色現代轎車突然失控,偏離正在行駛的最左側車道,穿越中間車道,車身右側與最右側車道行駛的一輛紅色大貨車發生碰撞。

其後,小轎車旋轉360度,車頭部位再次與紅色大貨車碰撞,車輛在高速互通的導流帶及廊滄高速最左側車道打轉一週方才停下。

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

事故造成現代小轎車嚴重受損,所幸未造成人員傷亡。

因跟車近、車速快、採取措施不當等原因,事故車駕駛員在制動的同時急打方向,造成車輛失控。

再看一起今年發生的兩輛危險品車因跟車過近導致的追尾事故。

在保津高速保定方向,一輛拉運柴油的大貨車在行駛過程中突然發現前方車輛存在異常,便採取制動措施,這時後方的另一輛大貨車因跟車過近,直接與其追尾。

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

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沒有wifi的小夥伴們,可以看看下面這組動圖↓↓感受一下

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

轎車高速路上失控,旋轉720°,與大貨車相撞

關於安全車距的事故比比皆是,據統計,未保持安全車距造車的死亡數佔高速公路死亡總數的15%。

醒目的數據和血的案例一次次的給我們以深刻的啟示:高速行車,保持安全行車距離,是避免危險的重要途徑。

關於保持安全車距也是有法律依據的:

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十條 機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應當與同車道前車保持100米以上的距離;車速低於每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少於50米。

高速交警特別提示:由於貨車慣性大,高速行車要保持100米以上的行車間距!

高速行駛一定要養成保持安全行車距離的好習慣,也就是說要讓自己的車輛能夠剎住車的安全距離,這樣才能以不變應萬變。

生命只有一次,給緊急狀況留出反應時間,給生命留出一段安全距離!


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