擊敗馬雲、王健林,等11位企業家的座駕曝光,中國新首富要來了?

前一段時間,朋友圈被一張王健林坐地鐵的照片刷屏,網友們調侃:“終於和首富同款座駕。”▼

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此前有媒體統計,稱王健林“1個小時的收入能達到424萬元,買奔馳寶馬僅需10分鐘”。

王健林的座駕,有奔馳S600SEL等,但備受關注的並不是車輛,反而是遊艇、私人飛機等。

比如,7800萬元的Sunseeker 108英尺特別版豪華遊艇:

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價值3.4億元的私人飛機灣流G550:

這些另類“座駕寶寶”們加在一起的威力,簡直甩其他大佬好幾十條街,所以,偶爾出來跟廣大群眾同坐一次地鐵,也可能是首富想要鍛鍊身體,或是踐行綠色出行。

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也有企業家行事高調,但座駕是真真低調,簡直到極致。

比如她,語出驚人,懟天懟地,和雷軍有十億賭約,摔格力手機……

沒錯,她就是極具個性的格力電器董明珠。▼

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在座駕這個問題上,不少人認為董明珠的座駕即使不是奔馳也會是寶馬。恰恰相反,董明珠為自己指定的座駕竟是一臺別克君越,據悉當時售價只有22.58萬元。

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“蘿蔔青菜、各有所愛”,相比其他大佬的座駕,這輛車實用得很,除了檔次不夠高,確實沒什麼可挑剔的。

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要說還有誰比董明珠更低調,估計只有華為任正非了。▼

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軍人出身的任正非,其低調和樸素是出了名的,據說他最開始的座駕是一輛不到十萬元的二手標緻汽車,由於使用時間長,加上磨損嚴重,才迫使任正非換了一輛價值100萬的寶馬730Li。

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有趣的是,雖然有座駕,但任正非基本不用。2016年4月,有網友看到72歲的任正非在機場等待出租車,而這並不是他第一次一個人在機場候車。

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馬雲說過,夢想還是要有的,萬一實現了呢?▼

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開絕版“世界第一豪車”,喊著“要有夢想”的精神口號,簡直是對馬雲身份地位最完美的詮釋了。

據媒體報道,馬雲常用車是一臺市場售價為1070萬,被譽為“世界第一豪車”的邁巴赫62S,車輛全長接近6.2米,邁巴赫62S就是由此得名。▼

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據悉,邁巴赫已停產,因此馬雲的座駕就成了……世間絕版!空氣懸掛,全景天窗,開在北京的五月天裡,能仰望藍藍的天空白雲飄,浪漫與奢華,簡直令人不敢想象……貧窮還是限制了我的想象。

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除了在淘寶“買買買”,也經常逛逛京東。說到京東,大家首先想到的自然是劉強東和他的夫人章澤天。▼

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嗯,東哥可謂“集嬌妻與金錢於一身”的人生贏家。

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他不但在選妻上眼光獨特,就連擇座駕也保持自己的品味標準。

據媒體報道,劉強東早年獨愛越野車,包括雷克薩斯LX570、路虎攬勝、悍馬H2。另有一輛掛著蘇N牌照的路虎攬勝加長版皇家一號,車身長度達到了5.9米,僅四座,這意味著後座完全可以平躺,該車市面上售價500萬左右。

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攝影:鄧攀

話說,有了章澤天后的劉強東,口味開始發生轉變,身為蔚來投資人之一的他和嬌妻一起買了一輛價值1022萬元的蔚來EP9,車身側面刻有獨特的“Richard&Nancy”,這是明晃晃地曬幸福啊。

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2018北京車展上的蔚來EP9。攝影:鄧攀

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在這裡,著重介紹兩位追捧蔚來汽車的大佬。首先登場的擁有者之一是經常笑呵呵、以“Are you ok?”作為開場白的雷軍。▼

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作為一個智能科技迷,雷軍追隨科技潮流的選車用車偏好顯而易見。2017年,雷軍在微博上高調曬出自己的專屬蔚來汽車EP9,公然問網友:“我的蔚來EP9帥嗎?”▼

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當然,雷軍並非“專一”於一款車,曬完蔚來汽車不久的雷軍又曬起了自拍,被網友扒出所坐座駕為邁巴赫S600,當然,這跟馬雲的邁巴赫62S是不能比的。

據悉,早在特斯拉開售之際,雷軍一口氣買下了四五輛,其中一輛放在美國,一輛自用,其他幾輛則贈予自己投資的公司高管,作為業績獎勵,包括當時UC的CEO俞永福和獵豹CEO傅盛。▼

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特斯拉。攝影:史小兵

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新能源汽車真是一塊香餑餑,就連馬化騰也緊盯不放。作為蔚來汽車的投資人,他迅速成為第一批EP9的擁有者之一。

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早年,騰訊剛成立之時,低調的馬化騰買了一輛大眾polo,這輛小車跟隨“小馬哥”走南闖北,某種程度上為打造如今的騰訊帝國立下了不少“汗馬功勞”。騰訊上市之後,“小馬哥”才換了安全係數高的沃爾沃S80。▼

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搜狗的王小川也是特斯拉妥妥的追隨者之一。▼

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攝影:王家樂

座騎似乎暴露了王小川性格里堅韌的一面。

你們知道造一輛特斯拉有多難嗎?請看眼袋凸顯、一臉疲倦得像進入地獄一般,眼神卻很堅定的馬斯克。

王小川也是一個極具“韌性”之人,高禮天使基金副總裁簡江曾評價他——“小川同學是俺見過最有韌性的人(沒有之一),受得了委屈、經得住折磨,還能百折不撓、越戰越勇。”

但他人眼裡的韌性,在王小川自己的敘述裡,其實是潛意識裡的“鈍感”。關於他的段子很多,比如他早在當學生的時候就通過ChinaRen實現了財務自由,數年一直開著一輛捷達在中關村附近跑來跑去。

外界認為王小川的座駕和他的江湖地位並不匹配,但王並不以為意,“捷達又皮實又好用,為什麼不用呢?”

自2004年受命組建搜狐技術中心並帶隊研發搜索引擎開始,王小川被放置在了一名創業者的位置上,一切從零開始。他曾發誓:搜狗不上市,不找女朋友。2017年11月9日,搜狗上市,真是捉急,不知坐擁特斯拉的王老五有沒有找到他心中的女神呢?

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前不久,90歲的李嘉誠宣佈卸任長和集團董事會主席一職,由長子李澤鉅接棒。

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李嘉誠日常生活遵循簡約、節儉,但這並不妨礙他擁有眾多豪車。他的日常出行座駕是一輛私人訂製的寶馬7系防彈轎車,售價1700萬,全港僅!此!一!輛!▼

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據說,該車有一個神奇的功能,那就是可以阻擋7.62mm口徑子彈的威力,車頂即使在同時遭遇2枚手榴彈襲擊的情況下,仍可安然無恙。

據傳,李嘉誠早年還購買了一臺紅旗CA770,這輛紅旗車是史上唯一一輛右舵紅旗,算是古董級別了。

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360周鴻禕的座駕是很多企業家都會選擇的寶馬,車背後的故事卻有些驚人。

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這輛寶馬730Li於2015年8月出了意外,在距家很近的地方開始自燃,周鴻禕一邊怒斥司機工作不到位,車已自燃超過一分鐘仍沒找到車載滅火器,一邊用手機拍下視頻上傳至網絡,進行直播。

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座駕高調的還有58集團CEO姚勁波,他的座駕是英菲尼迪QX80。

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2014年,英菲尼迪Q50首發時,姚勁波就是第一買主。後來換QX80這輛SUV並不是跟劉強東一樣喜歡越野,而是“我家人多,兩個小孩、兩個保姆、兩個老人,大家經常一起出去,一般車座不夠。”▼

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大佬們的座駕一直是個神秘的存在,有些還成為他們投資的一部分,以上種種,或許只是冰山一角。


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