對於歐系鋼炮軍團來說，最容易被人遺忘的或許就是法國三大車廠中的雷諾了。可能是因為雷諾國內在售的車型不多，更有甚者還以為雷諾是專做卡車的車廠，當然雷諾的卡車也有其過人之處。但如果提到雷諾的鋼炮，除了梅甘娜（Megane）RS這種稍大點的外，還有就是真正的小鋼炮Clio R.S！
雷諾全新Clio測試諜照
據外媒報道，新一代雷諾Clio預計會在今年10月份開幕的巴黎車展期間正式發佈，同時新一代Clio R.S.也會隨之推出，新車預計將會搭載1.8T發動機。
據瞭解，全新Clio R.S.搭載的這款發動機與梅甘娜R.S.以及Alpine A110所使用的是一套動力，這款1.8T發動機在梅甘娜R.S.上的最大功率為280馬力，Trophy版本則還可以達到300馬力；在Alpine A110上，這款發動機採用了新的調校，最大功率為252馬力。
雷諾Clio R.S.18
而這款發動機放在全新Clio R.S身上，考慮到車型級別，這款1.8T發動機的最大功率或被限定在225馬力左右，比起現款車型1.6T發動機的220馬力則差別不大。
現款雷諾Clio R.S
既然使用了潛力更大的1.8T發動機，動力上僅僅有微弱變化真是糟蹋了這臺鋼炮，活生生看著這臺潛質優秀的車閹割了，法國人難道一點都不心痛？然而這款全新Clio R.S還會推出Trophy版本，擁有更強的動力輸出，所以鋼炮的重任就完全落在後面這款Trophy版本身上了，屆時雷諾的這手營銷牌打得順不順，相信你們或多或少都有答案了。
網友熱評：
@hzlmax：雷諾明明有強大的2.0T發動機，卻偏偏不在國產車上搭載。法國人怎麼就只會1.6和1.8T麼？標雪是這個，雷諾也是這個。
@MagicKY：對於前驅鋼炮200 馬力賽道上已經很足了，更大的也就後段加速有區別了。反正國內不會賣的，當初福特把嘉年華st弄進來也沒賣出去幾輛，雷諾自家梅甘娜rs也是。
@scrocrows ：參照梅甘娜RS那嚇人的價格，CLIO RS估計也不能便宜。想純粹性能鋼炮，還是買福特ST吧。便宜十幾萬乾點兒啥不好。
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