一般小汽車用的是汽油，重型卡車用的是柴油，那噴氣式飛機為什麼要用煤油呢？
用汽油的汽車發動機是點燃式的，用柴油的卡車發動機是壓燃式的，那用煤油的是什麼發動機呢？
看到這裡，大家應該都知道了，噴氣式飛機採用煤油作為燃料，應該從兩方面去分析，第一個方面是發動機特性，為什麼高速高空飛機不用活塞式發動機？第二個方面是航空煤油的特性，為什麼這種發動機要用航空煤油？
渦輪噴氣式發動機
活塞式發動機在高空空氣稀薄的條件下無法發揮其性能，當高度超過10km時，一般都無法啟動和正常工作。另一點，受到螺旋槳效率的影響，時速一般無法超過900km/h，因此也無法應用在超音速飛機上。
所以，在高空和高速這兩種情況中，需要使用渦輪噴氣式發動機。
渦輪噴氣式發動機和汽油機、柴油機在工作原理和結構形式上有很大的差異，可以說是完全不同的兩類內燃機。這種發動機不含氣缸，燃料與高速氣流混合後被點燃，一旦點燃就會在燃燒室持續燃燒，不像活塞發動機那樣週期性的燃燒。也不像活塞發動機在密閉的缸內燃燒，而是在持續流動的高速氣流中燃燒，而且燃燒速度需要超過氣流速度，否則燃燒就會中斷。
這種特殊的工作原理決定了其所用燃料的特殊性。
渦輪噴氣式發動機一般可以分為渦噴、渦扇和渦槳。在民航客機上應用最廣泛的是渦扇，因為渦扇的油耗率低，經濟性好。
航空煤油（噴氣燃料）
渦輪噴氣式發動機選擇航空煤油作為燃料。主要是從燃料性能方面考慮，噴氣燃料的性能要求可以分為下面這幾個方面：
（1）燃燒性能。噴氣發動機的特殊工作原理要求燃料在任何情況下都能連續、平穩、迅速和完全燃燒。
（2）燃料的啟動性能。燃料需要保證發動機在嚴寒中能夠迅速啟動，同時還要確保發動機在空中一旦熄火也能迅速點燃。
（3）安定性。主要是儲存安定性和熱安定性等。
（4）低溫特性。主要是低溫的流動性，能夠順利的被油泵輸送，不至於堵塞過濾器。
（5）腐蝕性。燃料對儲存設備和燃油系統的腐蝕性，尤其是高壓油泵。要知道噴氣發動機的高壓油泵大多采用鍍銀機件，也是從油泵設計的角度來降低燃料對其的腐蝕。
（7）潔淨度。若燃料中含有顆粒物，即使較細也會造成燃油系統故障。
（8）起電性。飛機在高速加油的過程中，燃料和管壁高速摩擦會產生大量靜電荷，到一定程度會產生電火花，如果遇到可燃氣體就會引起燃燒或爆炸。而影響靜電荷積累的重要因素就是燃料的電導率。
（9）潤滑性。油泵依靠泵送的燃料進行潤滑，因此要求燃料具有較好的潤滑性。
綜合上面9個方面，航空煤油作為最適合的燃料被廣泛用於噴氣式發動機。
我們在機場時常聞到特殊氣味也就是航空煤油燃燒的味道。
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