前段時間在工信部的新車公示中出現了一款鄭州日產的全新SUV——Terra，從各項參數來看，Terra都最有可能是來接替老態龍鍾的鄭州日產帕拉丁的。而最近曝光的Terra工信部油耗信息中，這款全新SUV有了最終的中文名稱——“途達”。
自從途達相關信息被曝光後，這款車在網絡上的關注度一直很高，大餅之前也曾做過相關的跟進，關於途達的那篇文章一天內的閱讀量就達到了幾十萬。目前途達的信息進一步得到了曝光，而且途達很有可能會在今年上市銷售。
那麼對於途達這款SUV，最終的上市價格會是多少呢？或者換句話說，途達比較合理的上市價格應該是多少呢？
途達的車身尺寸為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，將會搭載與納瓦拉相同2.5L自然吸氣發動機最功率135kW峰值扭矩251Nm傳動系統匹配6速手動或7速自動變速箱。
當時大餅給出的預測價格是，途達很有可能會比奇駿便宜。很多人就不理解了，為什麼定位於中型SUV的途達，而且也都是日產的產品，為什麼會比定位於緊湊級SUV的奇駿還便宜？
其實這也不難理解，途達作為帕拉丁的繼任者，帕拉丁目前的入門價格就是要比奇駿低，此外途達是基於納瓦拉而來的，而納瓦拉則是一款皮卡。目前納瓦拉的起步價格才13.98萬，幾萬元的差價足矣把納瓦拉改裝車途達。
途達比較有針對性的競爭對手就是五十鈴的mu-X，車身尺寸和目標定位都比較接近。但途達相比於五十鈴mu-X有比較明顯的優勢，其一是日產的品牌影響力要遠高於五十鈴，其二則是途達使用汽油發動機，消費者的接受程度要遠好於五十鈴mu-X的柴油發動機。所以途達的銷售前景將會遠好於mu-X。
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