縱覽整個豪華轎車市場，在D級別以下市場中，眾豪華品牌或許可以平分秋色。但是上升到D級車層面，德系三強的地位不可動搖。
哪怕保時捷Panamera外形拉風惹人愛；雷克薩斯LS科幻未來又超前；捷豹XJL英倫風貴氣十足......但是，如果以銷量論英雄，寶馬7系、奧迪A8、奔馳S級依舊是無敵的存在。也正因如此，德系三劍客中最後一個完成換代的奧迪A8L格外引人注目。
近日，全新奧迪A8L在海南三亞震撼上市，共發佈4款搭載3.0 TFSI 250kW發動機的車型，價格區間為93.78-130.98萬元。歷經30年發展、5代車型演變，每一代奧迪A8L車型，都配備了眾多全球首創或是同級獨有的創新技術，一次次刷新了豪華D級車市場的行業標準，帶給用戶最高端的出行體驗。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤表示，“作為旗艦車型，奧迪A8L始終代表著奧迪品牌的尊貴形象和進取精神，也是最尖端技術的集大成者”。
全新奧迪A8L，不僅繼承了前代車型所有的優秀特質，更展現了奧迪面向未來的全新品牌形象，詮釋了奧迪對於未來豪華趨勢的理解。一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理荊青春表示：“全新奧迪A8L創造性地將豪華感受和智能體驗完美融合，作為一款開創駕乘智能時代的豪華D級新標杆，推動豪華D級車進入駕乘智能的全新時代。”
全新奧迪A8L在豪華D級車用戶最為關注的豪華維度，再次做到了極致。憑藉開創全新家族設計語言的靜態美學設計，和融合最領先燈光科技的動態美學感受，全新奧迪A8L再次定義了未來豪華D級車的設計方向，帶來獨具一格的功能美學體驗。
全新奧迪A8L配備同級獨有的後排足底按摩座椅、帶有冬／夏不同季節的車內香氛系統、同級獨有的LED後排可調節閱讀燈、同級首次實現後排座位沉浸式3D音效的隱藏式可升降B&O音響等功能配置，以觸感、嗅覺、觀感、聽感的全面滿足，讓用戶享受到多維感官的越級舒適體驗。
全新奧迪A8L作為同級唯一標配48V動能組合的豪華D級車，以發動機、變速箱和48V輕度混合動力系統的全面融合，帶來更環保、更智能的駕駛體驗。此外，全新奧迪A8L還提供了集主動安全、被動安全、行人保護於一身的強大安全保護系統，創新的車身結構和更堅固的車身材料，配合高度智能化的安全輔助系統，為用戶的日常出行保駕護航。
全新奧迪A8L首次在豪華D級細分市場強化了“智能”概念，以引領行業的前瞻科技，刷新了人們對於豪華D級車的認知，在數字智能時代，依託定義智能汽車的硬件標準、奠定智能汽車的人機交互理念、與駕乘深度融合的主動智能體驗，開創了駕乘智能的新時代。
在硬件層面，全新奧迪A8L搭載48V全電氣化系統、高計算能力的中央處理器，以及高感知能力的傳感器網絡，構成了定義智能汽車的硬件標準，帶給用戶面向未來的智能出行方式。
在軟件層面，憑藉高度智能化的全觸控操作理念和無縫順暢的交互體驗，全新奧迪A8L為豪華D級車產品提供了全新的解決思路，奠定了智能汽車的人機交互規範。在體驗層面，得益於同級最豐富的41個駕駛輔助系統，以及前瞻的智能科技，全新奧迪A8L為用戶帶來了與駕乘深度融合的主動智能體驗。
全新奧迪A8L在同級唯一全系標配quattro全時四驅系統、48V 輕度混合動力系統、自適應空氣懸架等領先的底盤及傳動系統，以及帶觸碰響應的全觸控概念顯示屏、負離子空氣淨化器、奧迪虛擬座艙等豐富的亮點功能，全面降低了四驅、電氣化、人機交互等智能駕乘體驗的入門門檻，帶給用戶“不打折扣”的新時代智能豪華D級旗艦。
那麼裝備了眾多高科技配置的全新奧迪A8L最大競爭對手是誰？
其實在上市發佈會現場也和同行一直在討論這個問題，ABB的旗艦轎車，一直有著各自地盤，針對著口味截然不同的買家。奔馳S級在三者中，後排屬性最強。寶馬7系一直都是注重操控。看到奔馳S級和寶馬7系分別佔領了前後排，奧迪A8從誕生之初就選擇了宜前宜後，並大打科技牌。
本來各自對應不同客戶群，可是寶馬在全新一代7繫上沒有繼續在操控上糾結，轉而學奧迪A8那樣走科技路線，甚至用上碳纖維車身。可以說，寶馬7系這次踩到了奧迪A8的地盤。相比S級，A8L跟7系之間的火藥味更重。
閱讀更多 車圈圈 的文章
