在人类适应与征服自然的过程中，“逢山开路”、“遇水架桥”是让天堑变通途的重要策略，桥梁的出现，在日常的交通出行中扮演着重要角色。
然而，却又一座桥给人留下深刻印象。为什么说这座桥会让人印象深刻呢？
因为它非常奇怪，从空中俯瞰，你会发现，大桥在延伸向海洋的过程中戛然而止，而后“消失”在海面上，感觉就像是司机走到这里没了“前路”一般。
其实，这都是设计师的“障眼法”，大桥在海中“断掉”的部分是一座人工岛，它是大桥与跨海隧道的连接处。全程16公里由三部分组成，其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道组成。
司机从瑞典驶入大桥出发，约行驶8公里左右到达人工岛，随即转换为驶入海底隧道，而从隧道出来后便出了国，到达了丹麦，是不是很神奇呢？它也因此被称为“瑞典通往欧洲的大桥”。
中间的人工岛长4050米，将两侧工程连在一起。东侧的跨海大桥长7845米，上为4车道高速公路，下为对开火车道，共有51座桥墩，中间是斜拉索桥，跨度490米，高度55米，是目前世界上承重量最大的斜拉桥。
由于厄勒海峡大桥的建设，哥本哈根国际机场进行了多项配套工作，如扩建机场、修建连接市中心的公路、铁路，建设新的国际列车站。
一系列的基础设施建设使哥本哈根国际机场进一步提高知名度和扩大客货流通量，加强丹瑞两国和它们与欧洲大陆的关系。
厄勒海峡大桥完工后，它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区。
分享到:
閱讀更多 經典奶茶風味 的文章
