都說國內“治超”嚴厲,那國外又是怎樣治理的?看完可把我嚇壞了

近年來隨著經濟發展,汽車的數量急劇增長,隨即面臨的就是各種交通問題,因而國內對汽車的交通管制也越來越嚴格,開車出門一不小心就收到各種罰單,讓很多老司機怨聲哀氣而新交通法規不斷加強限制。國內對於機動車違章超車超載的處罰比較嚴厲,不按規定超車超載的車輛扣分罰款還都是小事,萬一發生交通事故,超車車主還會被追究刑事責任,那麼那些國外都是怎麼治理超車的呢?

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第一個就說日本吧,日本的交通秩序一向不錯,走在日本的街頭都很放心。日本在懲罰機制上喜歡運用連帶機制,如果是酒駕,那麼車主以及車上所有人都要受到刑事責任,所以沒人敢冒這個風險,懂法律的都不會讓醉酒的人開車。如果是貨車超載超車,不僅司機要受罰,連貨主和整個車隊的人都要連帶受罰,日本的這種懲罰制度讓很多人都不敢知法犯法。

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第二個再來說德國,超車的車主輕則被登記處以警告,嚴重的就直接進監獄待著,如果超載3次以上,司機不僅會被吊銷駕駛證,而且終身不能進入駕駛行業,這可得不償失。

第三個美國,最簡單粗暴的方式就是罰錢,超載司機不僅要是去超載的貨物,還要面臨天價罰款罰款,美國雖然經濟發達,但是面對鉅額罰款也沒幾個人吃得消。

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由此可見,每個國家都很重視這個問題,對於治理超車超載的問題也都有嚴厲的處罰方式,說到底這麼做都是為了維持交通秩序,減少意外事故的發生。老司機們也不要哀聲怨語的,遵守交通規則,人人有責,安全駕駛,為己為他人。

好了,大家認為國內的治超和別的國家相比有什麼區別呢?你們覺得還有哪些改進的方法?


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