宜宾港携手北部湾港畅通四川以及西部地区南向出海通道

据了解,北部湾港股份有限公司是广西北部湾国际港务集团有限公司实际控股的上市公司。2013年12月,以上市公司北海港为平台,注入防城港、钦州港等资产。2014年“北海港股份”更名为“北部湾港股份”,三港主要码头泊位整体上市,开创全国跨行政区域的港口资产整合先河。北部湾港是我国沿海24个主要港口之一和“一带一路”海陆衔接的重要门户港,是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海通道,具有大型、深水、专业化码头群的规模优势。北部湾港的战略定位是打造联通西南内陆、辐射东南亚的区域综合性枢纽港和集装箱干线港。

宜宾港集团现有10家子公司,其中包括与上海港、重庆港合资控股的宜宾港国际集装箱码头有限责任公司和与南京港合资控股的宜宾港西南物流有限责任公司。目前,集团公司正在按照宜宾市委、市政府批准的《宜宾港转型升级发展实施方案》要求,促进国有资本优化配置,提高港口造血功能和经营效益,努力把宜宾港建成四川“第一大港”“一带一路”长江起点国际航运物流中心,把宜宾港集团打造为川滇黔结合部最大的区域综合物流运营商。

据了解,双方在合作协议中明确,充分发挥各自资源与平台优势,以加强南向通道建设为契机,加强港口合作,共同建设“川桂港(马)”海铁联运物流大通道。在江铁海联运合作方面,双方依托“川桂港(马)”铁路班列,开展宜宾—北部湾港铁路班列及南向出海班轮航线合作,有效构建西部内陆南向开发开放物流大通道。在物流合作方面,双方充分发挥各自的资源和平台优势,以建设宜宾长江上游国际物流港项目为契机,将北部湾港口腹地延伸至川滇黔结合部区域,打造北部湾港北部内陆大宗货物集散基地。协议还约定了两港在资源共享和对外宣传方面开展合作,构建以战略合作伙伴为基础的长期共同发展联盟。

宜宾港与北部湾港战略合作关系的确立,将促进两港整合资源,实现江铁海联运,畅通四川以及西部地区南向出海通道,促进内陆和沿海地区双向开放、联动发展,从而有效推动国家“一带一路”倡议和长江经济带战略的实施。


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