1各自的家族化设计风格迥异
[汽车之家 车型PK] 斯柯达最入门的SUV——柯米克即将于6月27日上市。这是斯柯达品牌目前主打入门市场的车型。从车身尺寸和预售价来看，柯米克有着合资小型SUV的售价和紧凑型SUV的长度，从产品定位来讲它也是主打跨级理念。在正式上市之前，我们先拿它和小型SUV的热门车型本田XR-V做个静态对比。
我们今天拿的这台柯米克是四款车中的顶配车型，预售价14万元左右，而XR-V我们选择了售价13.78万元的1.5L LXi CVT经典版，不过受条件所致，实拍的车型为1.8L EXi CVT舒适型，实际对比中我们还是以此前选定车型为主。
● 各自的家族化设计语言风格迥异。
柯米克和XR-V是采用了各自品牌的家族化设计语言，视觉上各有千秋。斯柯达品牌从柯迪亚克开始直至现在的柯米克，一直都善于用平直的线条和锐利的棱角勾勒出一种运动和硬朗的风格，相比之下XR-V则更善于通过曲线提升运动感，这一点从侧面看尤为明显。体型方面，柯米克长宽高尺寸在数据表现方面都有着一些优势。两者的轴距完全相同，均为2610mm。
柯米克的外部配置比价格相近的XR-V更为丰富。与XR-V相比，柯米克比对手多了自动大灯开闭、车顶行李架和倒车影像三个功能。两车前大灯光源均为卤素灯泡，柯米克还在车头底部配备了LED日行灯，相比XR-V的前雾灯更具现代感。
轮胎和轮圈配置方面，柯米克搭载的是规格为205/55 R17的马牌轮胎，宽度略小于XR-V的优科豪马节能轮胎。柯米克17英寸的双色铝合金轮圈视觉效果比XR-V的16英寸轮圈更好。两车备胎均为非全尺寸形式，同级别大多数车型也都采用了相同的做法。
柯米克在内部配置上有优势
● 柯米克的内部配置比同价位的XR-V更丰富。
柯米克和XR-V采用了完全不同的内饰设计风格，从视觉效果来看，柯米克的内饰更高级一些，尤其是拼色座椅有加分，而XR-V的内饰看起来主打年轻运动，材料的使用上相比柯米克有优势。硬塑料依然是两车中控台的主要材质，但XR-V还在副驾驶座前方等部位使用了软性材质，触感表现更好。
内部配置方面，XR-V所配备的四向调节方向盘、电子手刹、主驾侧遮阳板化妆镜等都是柯米克所没有的，而柯米克的内部配置优势为多媒体系统，该车搭载了8英寸触屏智联系统、手机互联等时下流行的功能，其它配置差异还体现在定速巡航、自动空调和天窗上。
其它配置方面，柯米克顶配车型配备有电动天窗，而天窗在XR-V上只有1.8L车型才提供，在通风和采光方面柯米克获胜。不过在安全性上，XR-V的安全带具备高度调节功能，能够为不同身高的乘客提供更好的保护。
3乘坐空间表现差异不大
● 柯米克的坐垫更长，头部空间更宽敞。
柯米克和XR-V均采用皮+织物拼接的手动调节座椅，不同的是柯米克的一体式运动座椅从配色到面料都更为高级，舒适性上也是柯米克的座椅更佳。两车后排座椅方面XR-V多了个中央头枕，柯米克没有。XR-V后排座椅提供了3个高度可调的头枕以及1个中央扶手，其表现要优于柯米克。
乘坐空间方面，身高173cm的体验者坐入两车后，我们发现柯米克的头部空间表现与XR-V相似，前后排头部的富余量基本都超过1拳。当前排座椅处于最合适的位置时，XR-V的后排腿部空间略有些优势，富余量大约在3拳左右。若两车后排均需坐满3人的话，后排中央地板隆起幅度较小的XR-V能够提供更好的乘坐舒适性。
4后备厢空间方面柯米克领先
● 柯米克后备厢容积更大/XR-V储物空间灵活。
两车后备厢的具体容积值官方均未公布，经过我们的实测，我们发现柯米克后备厢的高度和纵深都更大。两车后排椅背均可按照4/6的比例放倒，不同的是柯米克放倒后的椅背高于后备厢地板，装载便利性XR-V更好。
车内储物格的表现可以说是各有千秋吧，柯米克前后门储物格的容积比XR-V更大，能够塞下更多物品。中控台四周也都布置了较为丰富的储物空间，便利性都还不错。后排座椅只有两侧车门和中央扶手箱后方有储物空间。
● XR-V的1.5L发动机数据表现更好。
两车均提供的是1.5L自然吸气发动机，从账面数据来看，XR-V发动机的数据表现更好，最大功率和峰值扭矩均比对手稍高一些。变速箱类型上，柯米克为其发动机搭配的是5MT和6AT两款变速箱，而XR-V则为6MT和CVT变速箱。
● 文章总结：
此次对比的两款车中，我们发现柯米克在配置方面相比XR-V具备一定的优势，诸如智联大屏系统、定速巡航等功能都是XR-V所没有的，不过XR-V在其它方面也有一定的优势，诸如四向调节方向盘、安全带高度调节、可完全放平的后排椅背也是柯米克所不具备的，表现可谓各有侧重。如果您在乎的是更现代、更智能的科技配置，柯米克是较好的选择；而如果您需要的是一款空间布局灵活，舒适和安全考虑更为周全的车型，选择XR-V则更为合适。（文/图 汽车之家 朱力神；摄/曹昊旻）
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