汽車行業是高速發展的行業，同時競爭壓力也是相當之大，不過，不少車企還是賺的盆滿缽滿，今天給大家聊下目前最賺錢十大汽車企業，國產品牌也榜上有名哦！
一提到全球最賺錢的車企，國內的朋友可能會以為是大眾，其實是豐田，它去年淨利潤為168.99億美元，在北美市場佔有率高達40%，高端品牌雷克薩斯在北美的受歡迎程度也高於國人鍾愛的德系BBA。此外，豐田6.6%的利潤率也遠高於競爭對手。
排名第二的是戴姆勒集團，它僅憑奔馳和Smart兩個品牌就在去年創造了94.3億美元的利潤，作為擁有百年曆史的老牌汽車企業，戴姆勒的“吸金”實力可見一斑。
排名第三的是通用汽車，它旗下的汽車品牌數不勝數，而且通用在中國的銷量佔比就達到了38.8%，咱們熟悉的“神車”五菱和寶駿，其實也在為通用“貢獻”利潤！
位居第四的，是寶馬汽車，雖然它不是利潤最高的豪華品牌，但其利潤率達到7.3%，高得也是沒誰了。而位居第五的則是利潤僅次於豐田的第二個日本車企——日產。
利潤排名第六的，則是國人“最愛”的大眾，雖然其營收與第一名的豐田相差不算太大，但超高的研發成本使得其利潤率低到僅有2.5%，所以利潤就“少得可憐”了，但大眾在中國依舊是混得最好的合資車企。
排名第七的，是榜單上的第三個日系品牌——本田，不過，近些年本田“麻煩事”不斷，利潤下滑也是意料之中的了。
說到第八名，car妹得挺直腰桿了，因為它是咱們的“上汽集團”，旗下13個子品牌遍地開花，尤其上汽大眾、上汽通用以及上汽通用五菱這幾個合資品牌，讓上汽成了國內最賺錢的汽車企業，
不過，值得一提的是，即使把上汽、北汽、東風、廣汽、一汽、吉利等國內的世界五百強品牌的利潤加在一起，也沒有豐田一家的利潤高，看來，還得繼續努力啊！
而最後兩名分別是現代和福特，雖然現代排名第9，但眼看銷量下滑，應該排名不會持續太久，而福特就真的是“扶不起的阿斗”了，百年老品牌在“自家大本營”北美的利潤都在大幅下滑，第十名的位置也岌岌可危了！那麼問題來了，你為這些品牌的利潤“貢獻”了多少呢？
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