随着辽宁舰的日趋成熟和国产航母的即将服役，美对中国航母战力的关注度也随之提升，放眼全球，未来在航母数量和质量上有能力和美国比肩的也只有中国了，美国自然是对这一极具潜力的竞争对手“严加看管”。
近日，美军媒就给出这一数据，暗讽中国航母实力“徒有其表”、“ 人丁不兴”。据美国“战略之页”发表的题为《海军航空：中国驾驭了“夜间陷阱”》报道，中国飞行员驾驶歼-15战机进行夜间着舰的训练说明中国具有全天候作战能力，这是一个了不起的成就。
报道还称，截止2018年初，中国已经拥有近40名具备昼间航母起降能力的舰载机飞行员，但到目前为止，能驾驭“夜间陷阱”的中国舰载机飞行员显然更少。
这一露骨的评价，让关心中国航母的军迷们心中为之一抖，我们知道，辽宁舰的舰载战斗机容量大概为24架左右，而后续的国产航母将会更多，如果按平均每架战机配备一个飞行员来计算，一旦国产航母正式服役，我们的飞行员将急缺人手。
曾有新闻指出，培养一名合格的飞行员需要数千万的资金投入，如果是舰载机飞行员则需要大量的航母起降经验，其培养周期会更长。
不得不说，美国媒体这次掐的穴道倒是十分的准，在舰载机飞行员的培养问题上，中国的确已经迫在眉睫。而在此方面，起步较早的美国航母飞行员则有着多年的积累，美国的一架舰载战斗机的标配是1.5个飞行员。
在这一点上我们确实和美国有较大差距，目前也是中国无法反驳美媒的地方，但值得庆幸的是，中国的教-10教练机已在不断的生产和服役中，国产航母也离正式服役越来越近，到时我海军飞行员将拥有“两间教室”可以“学习”。
此外，中国目前正在研发的辅助模拟助降软件也即将面世，网络科技的帮助将使我军在飞行员的培养上更好更快。中国的航母发展总体来说形势一片大好，存在不足之处实属平常，只要我们端正态度，奋起直追，没有什么困难是克服不了的。
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