今天就向大家介紹一輛新款車型——奧馳X6。很多卡友都知道奧馳X系列是一款多功能輕卡車型，可以根據用戶的需求上裝不同種類的車廂。奧馳X系列輕卡正是集這些優點於一身，所以一直都很受市場的歡迎。
奧馳X6基於全新平臺打造，新的平臺會帶來新的東西，究竟有哪些新的東西讓我們眼前一亮呢？我們現在就一起來看看這款車。
硬朗大氣的外觀 不失沉穩
奧馳X6外觀設計非常大氣，一體式大燈設計，更加美觀，符合輕卡發展的趨勢。在細節上，體現了設計師的用心，例如後視鏡經過優化處理，更為有效降低視線盲區，車門把手的設計符合人機工程學，操作方便，上裝的車廂，尾門打開方式多樣，滿足多種貨物裝卸的要求。
氣囊座椅 舒適升級
奧馳X6輕卡駕駛室，具有非常人性化的設計，具有較高的配置，合理的的售價使其成為一款具有較高性價比的車型。
拍攝車輛為高配車型，配有氣囊減震座椅，普通配置車型使用的是機械減震座椅。
該車駕駛室做工規整，內部細節也比較考究，各種旋鈕開關的阻尼感適中，操作方便，提升了整車的豪華感，總體來說，該車的細節設計與做工比較不錯。除此之外，車內設有多個儲物格，可以方便駕駛員零散物品的儲存。由於是寬體駕駛室，因此車內空間寬敞，司機在車內基本沒有壓抑感。值得一說的是，這輛車竟然可以選裝氣囊減震座椅，這在國內的輕卡中比較是少有的，氣囊減震座椅緩解駕駛員的疲勞強度，相信這個配置，一定能得到駕駛員的喜愛。
強勁動力 高效可靠
除了可以選擇雲內動力外，還可以選裝濰柴WP4.1發動機，最大可輸出165馬力，發動機在1000轉世可以輸出470N.m，在1200轉到1600轉可以輸出最大600N.m。該款發動機具有低轉速大扭矩的特點，且技術成熟，也是用戶非常不錯的選擇。
該車後橋速比4.875，通過卡車之家車速計算器可知這該車發動機在1500—1800轉時，掛入最高擋車速為66—78km/h，非常適合城鄉重載運輸、建材運輸。
根據用戶的使用需求，後橋可以選裝寬度為160mm的制動蹄片。
該車的動力系統，提供濰柴動力和雲內動力兩種發動機選擇，匹配法士特變速箱，搭載與市面上的一些中卡車型相同的10噸級的後橋。這種動力系統的匹配，讓這款輕卡可以更為輕鬆的應對各種複雜的道路環境。
飛碟奧馳在重載輕卡領域做的一直都非常出色，雖然屬於細分市場中的後來者，但是飛碟汽車加大研發投入，穩紮穩打，深耕國內市場，生產出全新一代飛碟奧馳X6輕卡。飛碟奧馳X6擁有大氣的外觀、舒適的駕駛環境、強勁的動力表現、高效的運輸效率迎合了當今輕卡用戶的需求，引起了市場的廣泛關注。該款車型跑城鄉之間重載運輸、建材運輸都是非常不錯的選擇，感興趣的卡友可以瞭解一下。（文/圖 宮朋）
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