晚风144607612
这是滴滴网约车平台一直被人诟病的地方，相信很多用户都有这方面的体会，之前网约车还有好几家竞争市场的时候，很多老司机不愿意做滴滴而更愿意做易到或Uber优步的一个主要原因也是滴滴乱派单的问题。
那么滴滴是真的乱派单吗？难道平台就总是搞不清楚车子和乘客的距离吗？答案显然不是这样。
最主要的是因为滴滴后台的派单逻辑中对司机的等级评定以及评分表现的权重很大。
在派单的时候，并不是完全按照距离和时间优先的算法。而是根据到达时间在一个范围之内的所有车辆圈出来一个范围，然后在这些司机之内由滴滴平台根据后台的需要，优先派单给等级分高的司机、评分高的司机，或者由业务市场的需要给一些新司机。这个算法是可以根据滴滴的市场拓展需要弹性修正的。
所以，乘客的叫车体验，并不是滴滴平台最优先考虑的因素。
网络时代的蜗牛
悟空问答，，我来回答
滴滴平台派单是按照服务分、距离远近，路况等情况通过智能分析再由系统派发出去的，题主遇到的这样的情况我也遇到过很多次，明明小区门口停了很多等客的滴滴师傅，一叫车，往往都在1、2公里外的车。而通常这个时候我就直接取消，再叫一次，基本就离得很近了。
询问过很多次滴滴师傅，滴滴的服务分系统真的有点神经刀，正常情况下，的确是服务分高的，被派单更多，但也不绝对，很多70分、80分的账号一样的跑。总的来说，还是服务分高的收入更高一些。如小宝这分数的，听一天也接不到几单。
系统派单，说是智能系统，肯定就会有错误率，不然老是维护，更新了干嘛，但是也不能肯定的说滴滴就没有类似平衡系统或是优先派单系统，如题主这样，取消了再叫一次试试就好啦
陆小宝88043826
滴滴采用的是出租车的计价模式，每公里多少钱，超过时间又怎么加钱，这个模式比较复杂，一般人也就糊里糊涂，反正大家就是觉得这个价格一头雾水。前几天铁路部门宣布了火车票执行浮动价格，我觉得滴滴的价格机制也可以修改了。不一定非要实行统一定价。可以采取“货运滴滴—51快配”的模式竞价抢单。滴滴近来四面楚歌，如果没有强有力的改革措施让社会对其印象改观，也许滴滴真的会倒下，资本也救不了。
第一大措施降低抽成费，改革派单模式，先让司机们不要有那么大的怨言，想赚钱的司机走了，剩下一些对钱不看重而想歪门邪道的人自然平台的事故率就会上升，毕竟想用滴滴赚钱的人才会好好的为客户提供优质的服务。滴滴完全可以采用“货运滴滴-51快配”的模式，乘客发布订货，司机根据订单报价抢单，这样司机都会抢距离近一点的单，对于特别不好的单极端天气，节假日等可以适当价格稍微报高一点，快到下班的时候抢一些回家顺路的单，这样下来也可以省不少成本。
对于距离稍远的单、可以采取“51快配”的模式先将车费支付平台，这样不至于有那么多逃单的，当然小金额的单也可以采取这样的模式，只是怕临时更改行程的多。我相信小金额的单即使这次他逃单了下次使用前绝大多数都会补单的。平台费是最一直饱受诟病，如果不承担发票平台费高于8%就算是比较高的一个水平了，毕竟平台的运行是离不开司机和乘客的，要做不到三赢，平台是不可能有持续健康发展的。
创业特种兵
当时为了打击刷单人员，优步和滴滴分别取消了就近派单原则，这样就避免了刷单，而由此带来的弊端就是乘客叫车距离远，司机行驶里程长。
现在高额补贴已经没有了，按说可以取消这种派单规则了，可是滴滴目前还是沿用了这种派单规则，有一个滴滴的内部教程，美其名曰说是为了照顾大多数乘客，来降低乘客整体的等车时间。
滴滴的逻辑是，在A地点叫车，给你派了一辆距离2.5公里处的车来接，大约时间5分钟，而在A地点50米处就有车（我们称呼这辆车为V），系统没有派给这辆车，给出的理由是，一会B地点有人叫车，会派给V车，这辆车距离他大约3公里，等待时间4公里。
滴滴给出的就是这种理由，让乘客等待时间都基本相同，正是由于这样的派单规则，大量的司机早晚高峰不愿意出车，而造成乘客打车困难。
有些乘客就好几个平台一起叫车，谁距离近就用谁的，这就形成了一个恶性循环，所以滴滴应该改变这种派单的规则，把派单更加的市场化这样乘客和司机才会更加满意！
大地74820309
这就是滴滴给自己挖的一个很大很深的坑啊。为了避免刷单，又为了照顾服务分高的司机。就造成了近距离的不派单，派些远距离的车辆过来。乘客等那么长时间。滴滴看来是把乘客当成白痴。不过滴滴的好多所作所为，的确让人神共愤。可以问问司机，可以问问乘客。
戴头灯的孤儿
滴滴说这是防止作弊的机制，其实我觉得这就是套路，就要让你等，就要让你觉得车紧张，我刚加入滴滴时遇到过，路边有人等车，我叫上车了，因为不懂，让他约车，结果平台把单子派给别人了。后来那司机找不到地方，被我黒拉走了，平台连个毛线都捞不着😄我们就是用高德导航预估的价格，比通过平台还合适😊
笑凡
笔者平时工作不忙的时候，也在兼职做滴滴司机，根据自己的经验，提供如下参考意见。
1.派较远的，滴滴系统怕司机作弊，过多的刷单，近距离的，估计是系统自动屏蔽GPS定位了（我个人估计，是乘客与司机的GPS之间的距离小于100米或200米的，不能派遣接单）。
2.系统依据所谓的分数派单，其实都是人为的搞出来的问题，或者复杂化操作。其实是哪些管理者和IT技术员搞出来的名堂，感觉好像解决了司机服务态度和能力问题，其实是忽悠了新的司机或者不懂的司机。
3.滴滴平台为了控制司机和乘客，做了这么个派单系统，即所谓的权利和权益掌握在自己手里。
HR老油条
天天BB这个有什么意思 不想跑就别跑 中国人就是心不齐 心要齐日本人也不会打进来。。骂了半天街有毛用 都不跑了 DD就会跟孙子一样 反过来各种利益吸引你 你又是爷了
峰969313
坐车里，gps定位定到车后面了，系统判定司机要掉头走很远，路面距离其实比较远的。叫车要在滴滴司机车头前面叫，这个距离才是最近的。没当有一个新订单，系统都会给附近司机产生一个pk,路面距离权重最大，其次是服务分。
