1928年6月4日，凌晨五点三十分，几经选择最终还是决定乘坐火车的张作霖带领一众随从途径皇姑屯，当列车走到京奉南满铁路的三孔桥时，发生了大规模爆炸，张所在的车厢当场就被炸的只剩下个空架子。张作霖被帅府的迎接车队紧急拉往帅府，在回家的途中还是没抗住一命呜呼了，这就是震惊世界的皇姑屯事件。
日本人为何要杀张作霖？最大的原因是他已成为日本经略东北的障碍，导火索则是“满蒙五路建筑权”。日本人要求在东北及内蒙古修造五条铁路，张作霖不答应。修铁路本是好事，他为什么拒绝呢？因为他很清楚，随铁路一起蔓延的，将是日本的治外法权。铁路延伸到哪里，日本军队就会以保护的名义跟到哪里。如果再给他们五条铁路，东北就将被完全肢解。
1928年，日本关东军终于找到了机会，蒋介石对张作霖为首的北方旧军阀进行“第二次北伐”，张作霖等军阀无力抵挡，大势已去。日本人在得知张作霖放弃北京，败逃东北后，准备在其回家的路上设置埋伏，彻底铲除这个眼中钉。于是，皇姑屯事件便发生了。当张作霖的专车来到京奉铁路和南满铁路的交叉处三洞桥时，日本人按下了爆破开关，三洞桥中间一座花岗岩的桥墩被炸开，桥上的钢轨、桥梁炸得弯弯曲曲，抛上天空，张作霖的专用车厢炸得只剩一个底盘。张作霖被炸出三丈多远，咽喉破裂，被送到沈阳“大帅府”的时候已经奄奄一息，军医抢救无效后死亡。
然而，人们有所不知的是，皇姑屯事件并不是一次日本官方的行动，而是由日本关东军的参谋河本大作私自策划的一起事件。正是因为在这场爆炸中，张作霖撒手人寰，在当时的日本造成了一系列连锁反应，带给他们的后果事实上也不是很轻。按照河本的设想，张作霖死后东北军群龙无首，进而不费吹灰之力就拿下东北，然而意外的是，张学良悄无声息的接管了东北军，并且继续保持着东北军在东北的作用和优势，而且随时可能对关东军进行大规模的报复行动。不仅如此，还进一步引发了东北易帜，让张学良投靠了蒋介石，这让日本在瞬间陷入被动的边缘。
炸死张作霖本身超出了日本的控制范围，再加上包括天皇在内的日本高层竟然没有一个人提前知道这件事的具体计划。这让天皇十分愤怒，一来是关东军自恃功高胡作非为，二来就是整个东北局势都变得非常不利。在这种压力之下，陆军大臣白川义则最终只能辞职谢罪，而田中义一在坚持了一段时间后也选择辞职，这个人不仅辞职了，而且在几个月后郁郁而终，张作霖的死对他而言简直是晴天霹雳，他这个日本首相扛不住，却又无法弥补，等待他的只有一死。
当然事情到这里还没有完，天皇怕了，首相死了，陆军大臣也引咎辞职了，这把火还没有灭，因为皇姑屯事件的始作俑者关东军还在那里，1929年五月，日本关东军最高司令长官村冈长太郎黯然离开东北，回国接受处理。而实施者河本大作则被开除出了日本现役队伍，成了一名无业游民。
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