请叫我哥29
既然说到电动车刹车的问题，在这里我就给题主普及一下吧。市场上一般常见的刹车有：
碟刹——采用液压传动，刹车阻力臂较大，刹车效果了良好，高档车选用。
鼓刹——采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，价格低廉，刹车效果良好，刹车时，弧形刹车片涨开，靠摩擦来制动电动车。缺点是使用费力，磨损较快。
抱刹——采用机械传动，刹车阻力臂较碟刹小，早期电动车普遍采用，最大特点是刹车时的尖锐的啸叫声。现在已淘汰。
所有刹车中，貌似碟刹的风评最好，可高昂的价格让普通人对碟刹望而却步，市场上普遍使用的鼓刹寿命又短，挑选刹车仿佛成了骑电动车人烦恼的一件事。不过据我的了解，市场上又出现了一个全新的刹车蔓延开来。
绿源研发的陶瓷联动刹车，看了前面几个刹车，都知道传统刹车片大部分是由半金属、石棉制成，由于刹车时金属摩擦受温度影响，多多少少会产生磨损，会降低摩擦力，从而降低了制动作用，例如鼓刹。而陶瓷有耐高温的作用，所以摩擦系数不会经常变，稳定性远远高于传统刹车片。由于材料问题，传统刹车片在制动或是紧急制动的时候，刹车片相互摩擦往往会留下磨损痕迹，而陶瓷刹车片在使用的时候不会留下划痕，也不会有碎沫留在刹车装置上，陶瓷材料的寿命比半金属材料的寿命要长足足5倍。高温状态下或紧急制动之后温度提高制动延迟，陶瓷材料的散热性能比较好，不会出现刹车失灵等问题，更安全。值得一提的是，大部分骑车人在刹车的时候，尤其是抱刹、鼓刹，产生的刮擦声比较响，是那种刺耳异常的嚣叫声，而陶瓷在使用的时候不会出现这种情况，停地十分“安稳”。
所有骑过非机动车的都知道，刹车是决定路上骑行最关键的要素，那么刹车的工作原理，以最简单的电动车详解图来看
正常电动车的刹车是由车把手两边的两个刹车把分别控制前轮和后轮的刹车器，左手刹前轮，右手刹后轮。而绿源联动陶瓷刹车时，靠着联动刹车系统，只需收一边握把便可做到前后轮同时制动，避免了因为操作失误或者慌张情况下引发事故的可能性。
综上来看，绿源联动陶瓷刹车远好过传统刹车，如果要推荐的话，我向题主推荐绿源联动陶瓷刹车。
