一、首次開通“閃付”乘車需實名制註冊
據廣鐵集團客運處介紹，首次乘坐廣深城際列車的旅客，只需在車站的自助終端進行實名制註冊後，就可輕鬆實現刷卡、刷手機進站、出站。關於實名制註冊的流程之前網上也曾PO過，這裡只做簡單的介紹。
1、首先在自助終端上選擇“用戶註冊”，選擇 “接受”廣深城際鐵路銀聯卡用戶使用服務條款。注意條款提示綁定銀聯手機閃付前，要求您的手機需已開通銀聯手機閃付，包括但不限於Apple Pay，Huawei Pay，Samsung Pay，Meizu Pay，HCE等。
2、把身份證、銀行卡/手機分別放置於刷卡感應區域，並摘掉眼鏡、帽子和口罩進行人臉識別，實現人、證、卡/手機三合一的實名制核驗。
3、輸入手機號碼進行綁定，註冊成功。
二、閃付過閘最方便，沒有之一
經常乘坐廣深城際列車的旅客都知道，其實刷中鐵銀通卡早已實現不買票、不取票乘車，不過中鐵銀通卡的詬病是使用電子現金，需提前圈存，而且有押金、年費、退卡費，因而實際推廣過程並不順利，受眾群體也比較小;工行也推過廣深鐵路牡丹金融IC卡，但重新要開一張的程序並不簡單。此次中國銀聯在鐵路行業開創“閃付”過閘，帶來的驚喜不僅在於免充值、免圈存、免購票、免取票的優質體驗，而且支持所有境內外發行的銀聯IC卡和開通閃付功能的移動設備。
來到驗票閘機前，“無需購票、一揮過閘”的地面廣告十分顯眼，而且每臺驗票閘機上也新增了刷臉設備。據悉這套自動實名制驗證驗票閘機系統與公安機關查詢網實行互聯互通，也是目前在自動實名制驗證驗票上較為先進的系統。“手機閃付”乘車驗票的具體過程為：
1、呼出 Apple Pay 界面，先完成指紋/人臉驗證。
2、將手機靠近驗票閘機的刷卡感應區，面朝刷臉設備進行人臉識別，確認人票證相符後，即可通過閘機進站乘車。
驗票閘機同時會打印一張“小票”，提示車輛信息、座位信息，而與之綁定的手機號也隨即收到一條有乘車時間、車次、座位等信息的短信。
“小票”提示，使用銀聯閃付默認乘坐二等車廂，乘客如若要乘坐一等車廂需在列車上使用現金補交差額。
出站和進站的刷卡/手機流程一樣就略過了，最後重點提一下發票打印問題。旅客在出閘後，將卡/手機靠近自助終端的刷卡感應區，即可打印90天內最近10條乘車記錄的報銷憑證。比起手動輸入個人和乘車信息來說，NFC感應交互的過程非常好，但始終沒有電子發票來的方便，如若12306或者雲閃付APP支持在線申領電子發票或許會吸引更多用戶。發票問題或許可以認為是“閃付”乘車美中不足的地方。
據悉，5月20日至7月18日活動期間，使用銀聯手機閃付過閘乘車廣深城際和諧號動車的持卡人，成功付款後可享受每筆10元的獎勵金，每個用戶每個活動日可享受兩次優惠。
結語
目前鐵路行業“閃付”試點範圍較小，未來也可能僅限於在餘票充足的城際線路上使用。不過如若一次實名註冊即可在全國的城際列車上使用，其想象空間還是非常大的，尤其是在京津冀、珠三角等城市群，一旦使用環境逐漸完善，必定會產生大量的粘性用戶群體。
從消費者的角度來說，銀聯在廣深城際列車的“閃付”創新嘗試，除了方便之外，同時真正解決了傳統票務的兩個問題：
1.“漏車”，以往買票坐車需要提前到車站候車，路途中發生其他以外可能會出現時間延誤，要重新退票買票，“閃付”進站無需買票也就沒有時間限制，隨到隨走。
2.丟票：火車票丟了出站被要求全額補票不少人都遇到過，使用“閃付”過閘不會出現這樣的問題，除非你的銀行卡/手機掉了或者被偷了。
本文特別鳴謝網友：苗條肥仔 供圖!
閱讀更多 移動支付網 的文章
