高州荔枝种植历史悠久，源远流长，迄今已有2000多年。据史载记录，在唐朝，高州荔枝便是朝廷贡品，深受皇宫贵族喜爱。唐朝诗人杜牧千古绝句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”中的荔枝就来自高州根子镇的贡园。现如今，在该市根子镇贡园里还存有39棵500年以上的古荔枝树，9棵1300年以上的古荔枝树。贡园也因此被誉为“活的荔枝博物馆”。高州市素有“全国水果第一市”之称，以早熟、质优、味美著称的荔枝是该市三大水果（荔枝、龙眼、香蕉）之首。目前，高州已形成了以东部根子镇、分界镇、泗水镇、谢鸡镇、新垌镇和金山镇为主的58万亩优质荔枝生产基地，年产量20万吨以上，产值约13亿元，约占种植业总产值的13%。
桂味荔枝
今年荔枝是丰收年，但是果树丰收不代表果农丰收。这两天荔枝的收购价再次戳痛果农的心，几毛钱的荔枝价，使得果农丰产但是亏本。如果是请人采摘荔枝的种植大户，采摘费用在150元/人/天到180元/人/天之间，收购价如果没有2块钱，一定是血亏。几毛钱的收购价，相当于倒贴，现在就很多果农宁愿让荔枝在树上坏了，也不想去采摘卖掉，因为摘一斤就血亏一斤。为什么总是丰收年，荔枝的价格总是那么“贱价”呢？作为高州人，鄙人认为有以下几点：
1、荔枝的保质期短。荔枝最好吃的时间是在采摘完3天内吃掉，如果是带枝的荔枝最多也就增加1到2天。所以荔枝保鲜的技术大大的制约了荔枝的价格，可以说是最大的原因了。
2、运输的时间。随着这几年粤西地区的高速公路的建设大力发展，一定程度上缓解了运输的时间，但是机场的建设现在还是处于一个零状态的地区，运输的速度可以说是没有变化多少。茂名-湛江的机场到现在都还没有建设好，可以说单靠高速的运输根本是杯水车薪。从收购商转手到零售商，再到消费者的手中，最快的时间也得2天，这个还是在珠三角一二线城市才能，如果到省外，至少都得增加一天，这样的速度，对于荔枝的价格肯定有很大的影响。
3、收购商的压价。收购商压价是他们赚取利润最大化的手段，但是随着电商平台的不断发展，这个影响我觉得微乎其微了。
丰收的荔枝果树
荔枝的鲜味在乎时间的长短，发展高速运输的运输网是当地政府、企业必需解决的道路，只要是解决高速运输的运输网，荔枝的收购价格一定能水涨船高，一定不会出现消费者高价购买荔枝，果农贱卖荔枝的现象！
閱讀更多 高州深鎮仙人洞威少 的文章
