如果女文青（文藝青年）愛上了一個放蕩不羈愛自由的男導演，那麼西藏就是一個極有可能發生浪漫的地方，越來越多人都想趁著年輕，自駕去一次素有“第三極”之稱的雪域聖地洗滌心靈，可奈何錢包有限，陸巡、牧馬人這些大硬派標杆買不起，別急，今天我給你介紹一款渦輪增壓、非承載式車身、合資品牌的車，入門版連二十萬都不到，賊實惠不忽悠~（請給如此貼心的我一點掌聲，謝謝！）
江西五十鈴-mu-X牧遊俠
指導價：17.88-26.88萬
mu-X牧遊俠（下文簡稱牧遊俠）這款車的知名度並不高，但並不代表它的產品力一般。整體比較原始的野性風格，給人一種吃苦耐勞、無私奉獻的感覺。
車頭進氣格柵鍍鉻飾條的面積可謂“喪心病狂”，配合上挑的大燈，看起來還是很兇悍的一副硬派樣子。比較可惜的是全系大燈均採用鹵素光源，如果經常穿山越嶺對於燈光要求很高，建議後期改裝。
接近角26°，離去角21°，最小離地間隙225mm，如果以一臺純種硬派的標準來衡量，接近角和離去角的數據不夠搶眼。車側設計才是一臺硬派SUV該有的樣子，方正有稜角。越來越多的SUV車型的D柱都會設計的更柔和，而牧遊俠依舊保持硬派的直線條。
車尾採用了隱藏式D柱的設計，下面的倒車燈與轉向燈組成“L形燈帶”。
進入車內會發現內飾使用直線條的勾勒，進一步延伸了車內的橫向視覺感受。中控臺上方加入了大面積軟性材質覆蓋，讓它看上去更有轎車化的感覺。比起老款車型確實提升了不少檔次感，現在有點精緻味道了。
儀表盤看起來確實落伍了，中央屏幕為單色，要知道現在幾萬元的小車也紛紛換上彩屏，這點需要改進。
高配採用8英寸大屏，整體流暢度不錯，支持CarPlay和CarLife功能，而在低配版本上，大屏由收音機功能替換，好在外形沒有變化，沒有大屏也不會出現廉價感。
如果你想買到四驅版本，最便宜的自動四驅勁悅版價格是20.98萬，有後驅（2H）、高速四驅（4H）、低速四驅(4L)三種驅動模式可選，其中低速四驅可將扭矩放大2.48倍，讓車輛獲得更強大的攀爬與脫困能力。
如果四驅不是你的硬性要求，你只追求高高在上的坐姿、不俗的離地間隙和7座，那麼7座版的自動兩驅勁悅型即可，售價是18.48萬。
動力總成方面，這臺代號為RZ4E的1.9T柴油發動機，最大功率163馬力（3600rpm），最大扭矩360牛·米（2000-2500rpm），搭配6速自動變速箱。這款發動機更適合乘用車，高配車型上面的3.0T發動機其實一直是貨車上面的主力。
小結
這是一臺非常務實的車，如果真有進藏或者越野的打算，它絕對算得上是靠譜的選擇之一。只是設計和潮流科技感方面還是拼不過同價位的城市型SUV，這就是你的詩和遠方在面前的城市裡還是在身後的郊野裡了。
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