韩系车近两年来在国内汽车市场上可以说是最难过的日子，由于萨德原因导致韩系车的销量一蹶不振，虽然目前韩系现代跟起亚两大主力旗下的车型都有了非常大的优惠，但是销量比较以前仍然还有很大差距。虽然说萨德占主要原因，但是还有很大一部分是因为韩系车的优势在国产汽车的步步紧逼下，已经并不突出了。韩系车在刚进入国内汽车市场的时候，主要凭借的就是年轻的外观以及比较不错的配置，受到了消费者的一致认可。
下面我们就一起来简单的了解一下新款的瑞纳，其实在外观的设计上，该车还是表现非常不错的，最起码比同级别的宝骏310、POLO、起亚K2等车型要漂亮得多。深刻贯彻家族“流体雕塑2.0”的前脸设计，确实是非常精致漂亮的。六边形的进气格栅内部网状结构，虽然是一款小型车，但却非常具有气质。大灯组的造型也是非常漂亮，远近光全都为卤素光源照明效果真的是非常差，所以买这款车的时候，两侧的雾灯是非常有必要的，确实能够起到一个很好的辅助照明作用。底部保险杠设计的非常漂亮，尖锐突出的造型特别霸气，也让整个前脸的运动氛围特别浓厚。
从侧身来看，该车的线条非常流畅贯穿式的腰线让侧身的运动气息十分浓厚，不过比老款车型确实要差了很多，毕竟尺寸太小了有种迷你版的感觉。采用了14英寸的轮毂，也是非常的小家子气，好在造型还是比较漂亮的，但是质量并不怎么样。尾部的设计也是比较老款车型要差很多，整体展现出了非常俏皮可爱的一面，可能女生会比较喜欢。尾灯的面积比较大，圆润的造型非常可爱，但是缺少了一份锋锐，辨识度还算不错。
在内饰的设计上也是比较普通，但是整体以实用为主，该有的配置也都非常全面。方向盘为家族三幅式设计大小适中，手感略微偏硬。中控也配备了一块8英寸的液晶显示屏，并且支持车联网功能，可玩性非常高，不过操控的灵敏度，确实是非常差的。
在空间方面，瑞纳的长宽高分别为4300mm、1705mm、1460mm，轴距为2570mm，尺寸比较老款有所缩减，这也是消费者不买账的原因之一，空间比起K2、威驰等同级别车型要小不少，空间非常局促。最后在动力方面瑞纳搭载的是1.4L自然吸气发动机，与之匹配的传动系统为4挡自动跟5档手动变速箱，最大马力为95马力。这套动力系统确实是非常老套的，动力表现也是一般，但是油耗确实非常节省，百公里仅为4L左右。
总体来说瑞纳这款车型各方面表现虽然并不突出，但是价位确实是相当实惠了，45000的起步价真的论斤也才22一斤，绝对是当之无愧的汽车界的大白菜，比POLO等车型要划算不少，非常适合用来日常代步使用。
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