話說小夥伴們開車難免出現個剮蹭啥的，不過有時候，剮蹭甚至損壞了保險槓，很多小夥伴看到後，難免對車輛是否減配心中從滿疑問；
這車保險槓都是塑料的，減配這麼嚴重？
其實呢，這年頭因為車輛設計更合理
並不是樹脂外觀件就算是減配，因為這種覆蓋件會對行人起到很好的保護作用
所以不光是日系，德系等等，世界各大品牌汽車廠商大都使用了這種設計
那麼話說回來，既然這樣的保險槓不算是減配，究竟什麼樣的車，才算是減配呢？
黑心棉的使用
很多車輛使用再生棉已經是歷史悠久了，再生棉呢，我們一般都通俗的叫它黑心棉。
黑心生產廠家把這些黑心棉放到小夥伴們看不到的地方，比如車輛的地板、防火牆等位置進行填充。平時還好，如果車輛不巧發生了自燃，這種材質不僅不能起到阻燃的作用，還會助燃。如果是那些走量的車型，每臺車都可以節約三位數的成本呢！利潤這麼大，小夥伴們在購買那些銷量比較高的車型時，要尤其注意囉！
車輛硬件的減配
隨著互聯網的普及，車輛的硬件質量問題也曝出的越來越多。如果說發動機變速箱的問題是設計原因的話，那麼懸掛系統啊，防撞梁啊之類的減配，這麼說就不免有些牽強了。
同品牌的低端車型或者低配車型減配
有些車最低配車型不給配置電子穩定系統、而有些車除了沒有電子穩定，諸如輪轂，一鍵升降，車燈等等等等，幾乎全都不是消費者想要的。正所謂存在價值只是壓低了入門門檻而已，其實到了買車時才發現，靠譜的配置至少還得從中配起。這樣做，就是變相合法合理的加價提車，正所謂買的不如賣的精，牆都不扶就服你。
除此之外，很多合資品牌打著進口品質的旗號，做著其實還不如自主品牌的事。所謂品牌只為了忽悠消費者，到做事的時候就把品牌倆字忘乾淨了，在此奉勸這類汽車品牌，出來混，遲早是要還的。
一臺車做的用不用心，很多小細節都是能夠看出來的，比如一些老款家用轎車原廠標配隔熱玻璃、後排貼心的設計了遮陽簾等等，這些配置非常不容易體現在價格上，但是卻處處透露著貼心。
車友們，關於減配，你們有什麼要對廠家說的？
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