馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

馬鞍山同利起亞4S店KX7店內夏日大促銷。

相信大家看過我文章的朋友們一定知道,我曾經說過我對起亞最喜歡的一款車。今日就將揭開這一車型,那就是起亞大7座豪華SUV領軍者KX7。

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

左前45°

為什麼說這車是我最喜歡的車呢,因為第一個是動力。第二個是7座。

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

造型設計

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

尾部造型

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

前臉造型

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

側面造型

首先我們可以看到整個車身設計的很大,整體設計給人感覺很粗獷,包括燈光組合和兩條裝飾都使用“大”的元素,給人第一眼看過去就有一股遠離不想碰撞的感覺。家族式的前中網,不論是開口還是鏤空設計都是很大,其次日行燈的設計採用了雙燈設計,點亮起來讓人看起來霸氣十足。輪轂作為車輛的外觀裝飾重要點之一,採用了235\60R18的設計尺寸,因為這車本身就很大,所以搭配起來效果看起來還是很不錯的。從側面入眼去看我其實個人感覺還是比較一般的,沒有太多的亮點出現,整體感覺比較的普通吧,但是我給側面給大家看就是要讓大家看到有一個點那就是軸距,這款車你仔細觀察的話,這車軸距不長。這車軸距只有2700毫米,好多人會說車軸距小,就說明這車內部乘坐空間不大。其實這話我說只對了一半,其實轎車是可以這樣衡量的,因為軸距很大一部分也是決定了乘坐空間,但是實際情況還是要看品牌去劃分的,這邊我真的不吹噓去講,在同級別車中韓系車的空間大過90%的其他品牌,這也是設計師的厲害之處。所以即使這款SUV的軸距不是特別大,但是他的空間乘坐整體表現都還是不錯的,在其次就是這車軸距短但是對於車輛轉彎半徑又有了很大的幫助,所以這才是這車兩全其美的空間設計之美。最後大家可以看到的後部造型設計,採用了中規中矩的設計,開口很大,因為這是一款七座SUV,所以開口必須是要大的(感覺自己對於後尾評價也是詞窮,個人只能想到這個了)。

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

多功能方向盤設計

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

中控設計

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

配置亮點

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

配置亮點

這車是一輛試駕車,配置也是最頂配的,所以相對功能就比較強大了,記憶座椅設置,這個是個很實用的配置,我們一定遇到過開車強迫症的人,每次上車都要調整座椅的位置,總是感覺視線不對了,有了這個配置我相信一切問題都會解決。設置兩個記憶,一個老婆駕駛位置,一個老公駕駛位置,上車點擊1或者2,自動調節非常便利的。其次就是這是一款比較大的SUV所以視線一定是非常重要的,變道輔助系統和360度全景攝像頭,真正做到無死角。相信大家一定對360度全景攝像頭不是陌生的,但是我想說的是,這款車是我見到的全景攝像頭中清晰度比較高的,有些人看到的全景攝像頭會有盲區看不到的地方,但是這車全景攝像頭的盲區是經過處理的影像。現在很多國產車都有這個配置,但是呢,都是裝幾個攝像頭就說自己是全景攝像頭,打開後也是隻能看到看到有攝像頭拍攝的位置,其他一片空。我想表達的是,我們國內好多造車配置好多隻是模仿,不是研發。成本低但是效果不出來一切都是無稽之談。其次還有一個亮點設置就是自適應定速巡航功能,這個配置相對於定速巡航功能來說的話,我個人感覺是能夠提高定速巡航的安全性。因為我們很多人都會說高速開車定速巡航不能用,因為本身告訴開車就很簡單,容易導致疲勞,開了定速巡航更加沒有事做,開車一定出事故,其實自適應定速巡航外加車道偏離警報系統,很好的改善了這一點,當你疲勞駕駛時,自適應定速巡航開啟後,遇到前方車輛較近時,他會主動給你剎車減速。這個就很好的避免了開定速巡航導致的追尾事故幾率的,我個人也是實際測試過120邁的速度完全可以剎停的。其次就是我們可以看到的雙區自動空調的,為什麼說是雙區呢,那是因為主駕駛和副駕駛空調出風溫度是單獨分開的,這是一個人性化的設計吧,個人感覺實用且優秀。最後就是一堆子神奇功能,座椅加熱,座椅通風,還有就是方向盤加熱的,反正我每次開車都會用的,尤其是座椅通風。對於我這種怕熱的人來說真的很不錯。透心涼,心飛揚啊。

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

7座哦

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

全景天窗

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

路演實拍

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

拍攝地點

馬鞍山同利起亞4S店帶您走進KX7視覺盛宴

路演實拍

一直沒有說的這車賣點之一,就是7座,現在我們在市場上可以看到很多的七座車輛,但是SUV還是比較少的,隨著國人二胎政策的放開,三世同堂的家族越來越多,所以出行你會發現自己的小五座再也滿足不了自己的需求了,雖說現在的7座SUV空間還不是很完美的,好多人都會說著後排兩個空間這麼小怎麼坐人啊,而且我們家又不是經常出去玩,要的沒有用的。其實我個人建議雖然我們不是經常出去旅遊的,但是我們不旅遊時就當五座去開就是啦,而且七座的車輛儲藏空間絕對比五座大很多的,假如我們那天出去玩,那不就是得到了一個應急座位。這樣不是很好嗎。總而言之看個人是怎麼想的吧,但是我個人是一個東西準備著不用沒事,假如那天要用了,我就有的用的人。賣點第二就是價格,這車價格真的很是不錯,一般家庭買個兩驅中配的配置,也就22.48萬,現在優惠完了加上路也就是22萬左右。相對同級別市場上的價格便宜了太多。就是這個價格你買個合資車稍微好點的SUV都是買不到的,更不要說你買的事一輛7座的大SUV呢。

總結下吧,整體大氣硬朗的設計,雖然沒有太多亮點的設計,但是整體看起來還是不錯的,實用性的配置。強勁的動力輸出,大7座的SUV,我個人感覺還是可以入手的。聽我一句話,未來的家族出行一定是超過5人的,7座取代5座也是一個必然的道路,只是時間而已。謝謝

再次感謝各位,上一篇文章為了加粉了很多,非常感謝各位的支持,同時我也會在下一篇文章中寫一寫大家需要關注的東西,幫助各位更好的選擇車輛,敬請期待哦


分享到:


相關文章: