隨著生活質量水平的提高，現在大家不單單是能買得起車，換車的頻率也越來越高。所以，舊車就難免會賣給二手車販子。
但也些車型卻不受二手市場歡迎，開兩年價錢就掉一半，讓二手車販子敬而遠之。
第一款就是遠近聞名令二手車販子聞風喪膽的納智捷大7，這款車剛上市的時候，憑藉著出色的空間以及性價比，市場表現還是不錯的。
但隨著車主開一段時間以後，慢慢就不能忍了，油耗是在是太高了。而且這麼高的油耗動力表現也只是一般般。
畢竟口碑擺在這裡，二手車販子根本不敢把做這款車的生意，虧本是常事，一不小心就爛到手裡了。
第二款、菲亞特菲翔
這款車上市於2012年，作為一款專門為中國市場打造的車型，菲亞特菲翔的外觀並沒有過於張揚個性，而是走的中庸路線。同時，菲亞特的設計師為了提升車身質感，在多處加入了鍍鉻裝飾條，起到了不錯的點綴效果。
外觀的確亮眼，但這款車的駕駛質感卻是硬傷，而且在國內品牌認可度並不高，保有量少，所以導致保值率也很低。
第三款、克萊斯勒300c
克萊斯勒300c作為一輛純進口車型，其實品質還是可以的。獲得過“全球十佳內飾”及“全球十佳發動機”的”雙十佳”殊榮。
但無奈這個品牌在國內的知名度實在是有點低，而且市場保有量太少，導致這款車的保值率是在是有點低。而且由於這款車是純進口的，關稅很高，導致國內比國外賣的貴很多。
首年折損率達到35.7%，的確是讓車主們很心酸。
第四款、路虎攬勝極光
路虎這個牌子現在在國內已經沒那麼火了，或者說是因為前幾年實在太火，導致價格虛高。現在的路虎新車普遍都在降價，就別說二手車的保值率了。
就拿這輛路虎極光攬勝來講吧，一年的折損率就超過40%。
這可不是跟你開玩笑啊，絕對能讓二手車販子流淚，你敢買嗎？
買車的時候還是要注意點保值率，說不定啥時候賺錢了，想換保時捷法拉利的時候，舊車能多賣兩個錢也好啊，大家覺得呢？
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