目前二手车交易越来越火，随之二手车销售陷阱也越来越多，令很多想要购车的人士望而却步。事实上，二手车买卖中的风险无非3中：购前风险、车况风险、购买后风险，只要掌握其中细节，购买二手车就能规避风险。
一、购前风险
这个其实就是说在二手车交易之前需要规避的一些陷阱，现在因为网络条件的发达，有很多人选择去买二手车，有可能是跨省或跨市购买。从网络渠道中去选择购买二手车，往往具有车况不透明，信息不对称的特点，这样的话很多钻了空子的黄牛，或者说黑中介，就会从中衍生出很多骗术。比如说钓鱼手段，把你忽悠到外地，告诉你没有现车，转而向你推荐其他的车，吞并定金，或者是乱收各种费用，收取高额手续费，以及金融方面的骗局。这样的骗局在网络上层出不穷。除了网络渠道，还应该选择，正规的旧车交易市场，买卖车辆，有很多比较正规的旧车交易市场的管理处，对于卖家购买二手车的权益都有所保障，出了问题也好解决，比如北京的花乡。
二、车况风险
据数据统计，市场上大概有15%左右的问题车辆是在二手车市场流通的，这也是造成二手车市场水深的地方，那么如何规避掉这些有问题的车辆，这就变成了一个非常专业性的问题。二手车最需要注意的就是判断是不是事故车和泡水车，而随着国家法规越来越规范，二手车交易市场也越来越透明，买到事故车的概率小了不少。那么，还应该注意哪些细节呢？
1、出厂时间
我国对车辆的使用寿命有明确规定，一般为10年，最长不超过14年。在买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
2、行驶里程
行驶里程是影响二手车价格最重要的参数之一。通常二手车估值的经验算法是：假定汽车有效行驶里程为30万公里，6到12万公里为10/15，12到18万公里为6/15，18到24万公里为3/15，24到30万公里为1/15。也就是说一辆15万的车，跑了15万公里，那么价格大约就是6万元。
3、使用年限
从保值率来说，基本上新车折旧率在第一年是15%到30%左右，第二年差不多是10%，第3年以后基本每年在5%左右。另外，一般新车质保期都是3年，所以买3年车龄左右的二手车，趁着质保过期前做次大保养，之后的折旧率也就比较平缓了。
4、车身颜色
一般市场上流通的二手车，黑色为最保值的颜色，其次为灰色和银色。相对来说，橙色、黄色、绿色等比较个性的颜色，保值率会比较低。如果你买新车是想着过三五年就出手的话，建议你选择保守的颜色。
5、汽车内饰
在检查汽车内饰时，仪表盘、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。注意观察车门玻璃是否能升降自如和密封性。座椅前后滑动顺畅无梗塞。
6、汽车引擎
查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外还可以通过声音鉴别。机油应该有粘度，无金属粉屑。
7、减震悬挂
可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2－3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良。
8、保养记录
保养记录上面有车辆保养时的里程、保养内容等，如果全程都在4S店保养的车，可以看出上一任车主还是比较爱车的，一般其车况也会比较好，但是往往这样的车辆价格也会略高。
9、后续花销
很多二手车的行驶里程一般会在7万-9万公里，而大部分车辆在10万公里的时候都需要进行一次大保养，除了常规的更换机油、机滤，有的还需要更换火花塞、发动机正时皮带等。如果在4S店进行保养的话，费用大约会在1万元左右，所以在购买二手车时，这点也是需要着重考虑的。
三、购买后风险
购买后风险也跟前面的车况风险有一定关系，因为二手车它毕竟不像新车，他已经有了一定的使用年限。汽车的一些易损件，该换的就得换，提前整备，如果你不提前做好预防，在后期的汽车使用过程中，就会留下隐患，到时候不是你的汽车伺候你，而是你去伺候你的汽车。
购买后风险还包括汽车使用过程中的风险，比如有很多买二手车的人，是第一次买二手车代步练手，不熟悉车况，也不熟悉汽车的操控性能，就可能出现一些问题，导致一定的用车风险，所以这一点还是要多加注意。
中华汽车网校总结：在购买二手车之时，一定要注意细节、耐心谨慎。如果自己不是很懂车，最好带一个专业的二手车评估师同行，帮助规避风险。中华汽车网校2018年二手车评估师培训班正在招生中，欢迎咨询。
閱讀更多 中華汽車網校 的文章
