在竞争日益激烈的中国豪华车市场，2018年第一季度捷豹和路虎品牌在华共销售新车37306辆，同比增长11%，其中捷豹品牌更是增长22%，创下销量新高。
如此强劲的增长自然是得益于捷豹路虎对中国市场的用心投入。
在刚刚开幕的2018北京国际车展上，捷豹路虎中国总裁潘庆先生表示：「我们用开放的精神和广阔的胸怀，将世界一流的技术引进中国，以实际行动，深耕本土市场。未来，我们将以中英‘双引擎’的模式并驾齐驱。我们还将进一步增强捷豹路虎在中国的创新实力，并联合本土顶级创新力量，形成由内到外，由自行主导到开放协作的‘双创新’生态。」
捷豹路虎中国总裁潘庆
为这段话提供佐证的，就是捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联手带来的多款极具英伦魅力的重磅车型，让人再一次感受到了纯正英式的优雅运动气质。
车迷的福利，捷豹诸多新品亮相
本次车展上，捷豹和路虎品牌带来了多款新品，其中不乏一些重磅车型，包括：全球首款豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE，首次引入国产的豪华轿跑SUV捷豹E-PACE，为致敬捷豹旗舰豪华轿车XJ诞生50周年发布的全新旗舰行政座驾捷豹XJ50，以及豪华全定制化双门SUV路虎揽胜SV Coupé的亚洲首秀。此外，捷豹路虎旗下豪华高性能子品牌SV也在车展上发布。
2018年捷豹品牌提出了全新的市场主题「驭•我所欲」，让这个向来以运动美学著称、注重操控性与豪华品质的英伦品牌增添了新的活力。
此次车展是首款豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE的亚洲首秀。其搭载81千瓦•时锂离子电池组，续航里程可达500公里; 在快速充电模式下，40分钟内可充电80%，充电15分钟即可实现100公里续航里程。
捷豹I-PACE继承了捷豹的跑车性能，又兼具捷豹PACE家族的实用性。在全轮驱动系统与前后轴两台捷豹自主研发的同轴永磁电机的配合下，捷豹I-PACE从静止加速至100公里/小时为4.8秒。
新车采用卓越的空气动力学设计，提供可媲美大型豪华SUV的内部空间，并搭载采用人工智能算法的「智能设置系统」，可根据每位车主的驾驶习惯提供独特的驾乘感受。捷豹I-PACE于北京车展首日公布售价，官方建议零售价为68.8万元起，并即刻启动预售。
于本届车展首次亮相的豪华轿跑SUV捷豹E-PACE，是奇瑞捷豹路虎首款直接引入国产的全球同步车型。该车外观源自F-TYPE跑车，线条犀利的引擎盖、极速下滑的车顶等元素凸显动感、敏捷气质，专为追求个性的年轻人打造。
此外，E-PACE搭载了「沃德十佳」Ingenium 2.0升四缸发动机，提供200马力和250马力两种功率选择，其可调动态模式和自适应动态系统两项技术令新车拥有杰出的运动性能。同时，新车拥有同级领先的承载空间，12伏电源和多个USB接口等配置，极具实用性。
作为致敬捷豹旗舰豪华轿车XJ诞生50周年的产品，XJ50在外观和内饰上全面升级。换装全新设计的保险杠和20英寸轮毂，在多处车身应用专属徽标。在内饰上搭载钻石菱形缝线座椅以及印刻「XJ50」标志的中央手套箱来体现XJ八代车型的豪华属性。
一并亮相的还有2019年款捷豹F-TYPE双座跑车。它的出现进一步完善了捷豹F-TYPE的车型阵容。该车搭载全新Ingenium 2.0升四缸发动机，兼顾高性能与燃油经济性，并在豪华风范、智能配置以及创新科技等方面均有升级。其官方起售价为59.8万元。
豪华高性能子品牌SV发布，丰富产品线
在本届车展上，捷豹路虎发布了旗下豪华高性能子品牌SV。将捷豹和路虎品牌出众性能、奢适豪华和强悍全地形能力扩展到高性能领域。
其中，路虎揽胜SVCoupé是专门为路虎品牌成立70周年推出的车型。该车型由捷豹路虎SV部门手工精心打造，拥有优雅和谐的车身比例，并提供奢华精美的座舱氛围。路虎揽胜SVCoupé搭载5.0升V8机械增压汽油发动机，最大功率565马力，峰值扭矩700牛•米，0-100公里/小时加速时间仅为5.3秒。新车即刻开始接受预订，计划于年中正式公布中国市场售价并于年底开始到店销售。
捷豹路虎建立创新力量朋友圈
在「双引擎，双创新」战略的指导下，捷豹路虎将继续放眼未来，以创新为驱动力，致力于为消费者的用车生活提供多元选择。
其旗下InMotion公司已经在智能驾驶、互联科技、电动汽车、共享出行等多个新兴领域进行投资。同时，捷豹路虎也和国内多个ACES公司建立战略合作联盟，旨在转变「中国制造」为「中国设计」，让更多具有中国元素和印记的创新理念和产品引领时代潮流。
未来，捷豹路虎将继续聚焦中国市场，持续引入全球领先的技术和产品，同时大力培养本土化人才，让更多具有中国元素和创新理念的产品投入市场。中国将成为捷豹路虎全球最大单一市场，未来有望成为捷豹路虎全球的全方位基地。
閱讀更多 極速車標 的文章
