4月8號，博鰲亞洲論壇2018年年會，在海南正式拉開帷幕，作為國民經濟重要支出產業之一的汽車行業，其發展自然備受關注。在國內，二十年前“老三樣”足以代表當時的中國汽車市場；十年前，老三樣讓位，汽車市場井噴式發展，品牌琳琅滿目，車型風格迥異，合資車佔據著中國汽車市場的主流；如今，國內自主品牌迅猛發展，品牌、品質雙雙向上發展，市場份額不斷擴大，中國製造也逐漸向中國智造轉變。最具代表的就是廣汽傳祺，2017年廣汽傳祺以超過50萬的年銷量，實現了36%的銷量增長；而這其中，GS8更多次坐上中國自主品牌中型SUV銷量的頭把交椅。
傳祺GS8取得如此優異的成績，不僅僅是因為趕上了SUV熱潮的“好時候”，其出色的產品品質是不可忽視的優勢。定位於“旗艦級豪華大7座SUV”的GS8，售價16.38萬-25.98萬元，車身長度4810mm，軸距2800mm，無論在動力總成、裝備配置上，相比合資品牌都擁有更高的選擇價值。
雖然擁有比較龐大的車身，但傳祺GS8全系搭載2.0T發動機依舊可以給駕駛者帶來信心，148kW的最大功率，擁有320牛米的最大扭矩，提速輕快、行駛流暢，無論是在城市道路還是高速路段，都能爆發出令人滿意的推進力；與之搭配的是6速手自一體變速箱，各個擋位之間的銜接十分平順，既能確保行駛的舒適性，同時對於提升燃油經濟性起到一定的幫助。
配置上，GS8秉承了自主品牌一向的高性價比，除了該有的安全裝置外，傳祺GS8還全系標配了前/後駐車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、多功能方向盤等裝備，相比於同級別及同價位的車型，擁有更高的選擇價值。
而其中高配車型則擁有更多“機智”的配置。全景攝像頭，無論是停車、倒車、高速行駛，全時段的保證了駕駛者清晰的視野；腰部支撐調節，將車輛的舒適性再度提升一個檔次；電動座椅記憶、GPS導航等，讓GS8這樣的大塊頭，也能擁有“大智慧”。
當然，往往好的設計就是賣點，而提到GS8，不得不提的就是其設計。在外形設計上，傳祺GS8採用了廣汽傳祺引以為傲的光影雕塑2.0設計理念，有稜有角的設計，給人大氣、穩重的感覺，頗有幾分硬派越野SUV的格調，同時在細節設計上不失城市SUV的時尚之感；“凌雲翼”格柵也是傳祺的家族化設計，不同於其他傳祺車型，GS8的更加方正剛硬。大燈的細節也是點睛之筆，燻黑底部更好的跟中網聯結，透明的燈罩也能夠對細節一覽無遺。內飾方面，GS8整體風格以高檔舒適為核心，更具親和力。中控臺層疊式的設計，功能區分明朗，上手簡單；中控屏全新的智能互聯繫統，清晰易懂，為駕乘者帶來了更智能的用車生活。
從中國製造到中國智造，砥礪前行的中國自主品牌在磨礪中不斷進步，廣汽傳祺作為其中代表更肩負著更多的使命和任務，從製造向智造的轉變，廣汽傳祺將為國內消費者帶來更多如GS8般出色的產品。
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