筆者作為一名80後，曾記得在十幾年前，昌河鈴木旗下的北斗星和昌河面包車滿大街的跑，銷量和口碑都俱佳。作為一家合資汽車品牌，雖說昌河鈴木算不上是多好的品牌，最起碼還是有著自己的產品優勢：北斗星雖然車不大，但是車內空間非常寬敞，重要的是皮實耐用；昌河面包因為進入市場比較早，在轎車還未普及的時候，黃面的基本上都是清一色的昌河面包。後來，昌河從長安出走，投奔北汽後，昌河和鈴木的合作也走到了盡頭。現今的北汽昌河，成了一個邊緣汽車品牌。雖說目前北斗星還在售，近兩個月的銷量都不足千臺，可以說已經沒有了昔日的風采。
也許是不甘寂寞，亦或不想就這樣帶著遺憾退出中國車市，之前推出的幾款車型Q25、Q35幾款小型SUV車型，雖說價格也比較便宜，但是問津者寥寥無幾，月銷量都在1千輛左右徘徊，顯然這個數據打了昌河的臉，看到緊湊SUV車型銷量異常火爆，痛定思痛後，北汽昌河於近日上市了一款新車——昌河Q7，售價區間在8.79萬-14.89萬。
北汽昌河Q7官方指導價
早在去年，筆者聽說昌河這個車型的名字時，確實感到有些費解，當看到這款車的時候，更加替昌河感到惋惜，從外觀到內飾，就是一輛活脫脫的路虎攬勝！一個成立將近40年的汽車品牌自，如今居然淪落到了靠山寨過日子的地步，更加不可思議的是，昌河汽車連名字都不想自己創造一個，直接把奧迪去掉，叫了昌河Q7。同時，昌河還有一款轎車，叫做昌河A6，不知道奧迪廠家對昌河汽車如此行徑，會作何感想？
北汽昌河Q7
北汽昌河Q7
北汽昌河Q7內飾
看到以上圖片，筆者由衷的佩服北汽昌河廠家的勇氣，車型名稱和整車造型完全照搬。這就是不思進取坐吃山空的後果，讓昌河這個還算有一定積澱的汽車品牌混到了和眾泰之流搶飯碗的地步，實在不能不說是昌河的悲哀！對於這款車的配置，筆者實在不屑去浪費口舌，如果大家想了解，可以找度娘，因為這樣一款山寨車，不花大價錢做廣告，是很難賣出去的。筆者只想說，在緊湊型SUV這個市場裡，昌河Q7想要分得一杯羹，無異於痴然說夢。原因在於昌河Q7知名度不如吉利博越、傳祺GS5等暢銷車型，做山寨也只能恭敬地叫眾泰一聲“師傅”。
上圖為路虎攬勝，下圖為昌河Q7
最後發一張路虎攬勝和昌河Q7的對比照。如果自主車企都像昌河這樣，中國的汽車工業何以振興？
閱讀更多 車新聞網 的文章
