2016年重慶摩展，望江曾宣佈和來自意大利的Adiva品牌全面合作，推出倒三輪踏板摩托車。雙方約定使用聯合商標，WJ－Adiva的方式在中國市場推出新品，排量主打200cc，300cc，400cc。Adiva將全球製造基地放在望江，在國內市場藉助望江渠道，先CKD方式引進，再逐步國產化。
最新消息：2018年6月13日，南京金城機械有限公司與亞帝發（Adiva）工業股份有限公司正式在南京簽署戰略合作框架協議和總代理協議，並舉辦了新車試駕活動。
歷時3年，Adiva總算是真正進入中國了？！
這家90年代就早已上市的踏板品牌，早年間主攻歐洲市場，可遮風避雨的頂棚、風擋雨刷、碩大的尾箱以及三輪的安全性是他家最大的特色。
後面轉而與臺灣本土車廠合作引擎系統，並結合自家專利的車體、懸掛結構和頂棚設計，推出自己的全新產品。
如今，隨著2018年中國倒三輪市場的開放，Adiva的進入勢必要為國內兩輪圈注入新的氣息！
在和金城的合作簽署會議上，官方稱Adiva有兩款產品正在進行目錄公告，分別是200cc的AD1和400cc的AD3，預計今年下半年國內上市。
以下產品介紹整理來自港臺網站》》》
┃AD3
整車造型更像是一部小型汽車，車體設計偏圓潤飽滿。在關棚的狀態下坐進AD3，低矮的坐墊加上較高的儀表與龍頭，給人包覆感非常強烈。
採用的399cc水冷引擎，最大馬力27.4kw，爆發迅猛，無論是起步瞬間的力道、中速補油的加速感，都有隨傳隨到的感覺。
獨特的前雙輪後單輪設計，前雙輪掌管操控轉向，後單輪負責驅動。前雙輪均採鋁合金雙A臂懸掛結構，避震器則是橫置於兩輪中央，串連左右兩搖臂。
這樣的設計讓AD3的龍頭輕巧，暫停駐車或是騎乘狀態下過彎和駕駛普通兩輪踏板區別不大，當然，壓彎角度受三輪所限，一定程度上不如運動兩輪來得暢快。
可收納的頂棚配備可以在十幾秒內收到尾箱中。行李廂空間，非常實用，在關棚的狀態下，可以放入三頂頭盔，幾乎可以跟大型休旅車比拼。除此之外，配備灑水功能的雙臂雨刷、手剎車、多功能USB插座，還有暖氣風孔等，都讓這部車的使用性與便利性加分。
▲手剎設置在車把正中央，拉下便可使用，方便在斜路停車。
▲右踏板上的腳踏制動
【規格表】
引擎型式：399cc水冷單汽缸引擎
最大馬力：27.4kW/7250rpm
最大扭力：38.1Nm/5750rpm
變速箱：CVT無段變速
長寬高：2180×700×1759mm
軸距：1560mm
座高：770mm
前剎車:220mm單碟配雙活塞卡鉗X2
前輪:130/60-13*2
後輪:150/70-13
┃AD1
如果說AD3更像是一款注重於長途巡航的踏板車，那麼AD1則更加適合日常城市穿梭通勤和女性使用。
對比AD3，AD1 200座高更低，車身重量更為輕盈，乾重182kg，因此轉向反應也更靈活，相對應的，尾箱也較AD3 300小。配色上，有紅、藍、黃、白、銀、銅及灰等多種靚麗色彩可供選擇。
採用190cc水冷四衝單缸引擎，馬力輸出14kw/8500rpm及扭力輸出為17Nm/6700rpm。其他配置和AD3大同小異。
【規格表】
引擎型式：190cc水冷單汽缸引擎
最大馬力：14kw/8500rpm
最大扭力：17Nm/6700rpm
變速箱：CVT無段變速
長寬高：2061×670×1680mm
軸距：1480mm
座高：700mm
前剎車:220mm單碟配雙活塞卡鉗X2
前輪:130/60-13*2
後輪:130/70-13
這兩款國內即將上市的產品大家是否感興趣呢？
再來說說定價，Adiva倒三輪在歐洲、臺灣、香港等地的銷量還不錯，其中AD3 400臺灣售價38萬新臺幣，約合人民幣8萬元；AD1香港售價59800元，約合人民幣5萬元。進入國內市場會否受歡迎，售價又會是多少？
有消息稱AD3價格會落在10萬內？大家不妨猜猜看！
*部分圖文來源網絡，侵刪。
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