先踩离合还是先踩刹车居然有这么学问,你真的知道吗?

每个人的开车方式不同,操作模式也不一样,但是基本的操作还是有具体的标准。甚至有的人已经开车十几年,成为了纯正的“老司机”,但并不代表他的开车方式一定正确。比如,今天我们所说的先踩刹车还是先还是先踩离合的这个问题,想必很多“老司机”都不一定能够回答正确。

先踩离合还是先踩刹车居然有这么学问,你真的知道吗?

为了让更多的人能够更加安全行车,今天就和大家来好好地聊一聊停车或者紧急情况时应该先踩离合还是先踩刹车这个话题,让我们的行车更加安全。

教练所教的先踩离合后踩刹车是否正确?

首先我们先来回顾一下我们在驾校的时候,教练是如何教我们安全停车的。相信所有教练教我们在减速的时候,都是先踩离合然后踩刹车换低档位,从而将车辆停下。也就是说,当车辆在行驶的过程中若需要减速或者紧急制动时,应该先踩离合后踩刹车,然后将车停下,这种我们在学车是教练教的做法究竟是否正确呢?我们就来一探究竟。

先踩离合还是先踩刹车居然有这么学问,你真的知道吗?

其实,这种做法可谓对也可谓错,因为先踩离合还是先踩刹车,在不同的时刻有不同的做法,接下来我们就用具体的事例来说明。

首先,为何说先踩离合后踩刹车这种做法正确,因为在驾校学车的时候,我们的行车速度不会太快,一般情况为20至30公里,在这种速度的前提下,教练所说的先踩离合后踩刹车是可取的。因为在我们停车时,踩下离合就相当于切断了发动机和传动装置之间的连接(即处于空挡),此时刹车阻力只会作用于车轮,而不会影响发动机的运转,这时候慢慢地踩下刹车,可以让我们更加平稳地停车。

先踩离合还是先踩刹车居然有这么学问,你真的知道吗?

而如果在这个速度上不先踩刹车后踩离合的话,车轮被迫停止转动,同时阻力会通过传动装置传递到发动机,如果发动机无法克服刹车阻力,就会停止工作,导致车辆熄火。我想这个很好理解吧,开过手动挡车型的人都经历过这种情况。

简单来说,若车辆以20-30公里的低速行驶时,在停车且没有紧急情况时,应该先踩下离合然后慢慢踩下刹车,让车辆平稳地停下。若发生紧急情况,那么应该直接踩下刹车踏板,可以让车辆更快地停止。

什么情况下先踩刹车后踩离合

上文我们说了在驾校练车时,车速比较低的情况下,我们可以采用先踩离合后踩刹车的方式将车辆停下。但在我们实际上路以后却不一样,如果时速比较高的时候遇到情况,你还仍然先踩离合,这样的操作习惯可能造成严重的后果。

先踩离合还是先踩刹车居然有这么学问,你真的知道吗?

我们都知道离合器是传动系统中直接与发动机相联系的部件,它只负责着动力和传动系统的切断和结合,当我们在车速过快需要紧急停车时,踩下离合器之后,发动机转速迅速降低到怠速,并且气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长,无法让我们的车辆快速停下,甚至导致意外的发生。

先踩离合还是先踩刹车居然有这么学问,你真的知道吗?

在高速行驶过程中,若要降低车速或者紧急停车时,正确的做法是应先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。

除了在高速行驶、崎岖路面和弯道时刹车等等,这种时候属于路面不理想的时候刹车,刹车的时候注意一定要等到发动机转速降到需要减挡的时候再踩离合器,踩下离合器踏板的时间一定要短。刚才也说了,踩下离合器的时候等同于空挡,下坡时空挡溜车尤其危险,所以如果踩刹车后需要车不停继续行驶的话,即使挡位已经降到了二挡,此时仍然需要松开离合器,在挡位结合的状态下行进。

先踩离合还是先踩刹车居然有这么学问,你真的知道吗?

另外,有一些驾驶员还会有将离合和刹车同时踩的习惯,同时踩是可以达到使车辆降速直至停下的效果,但是这就失去了发动机降速的功能,这对经验不足的新手来说并不可取。还有,同时踩下离合和刹车的话,车辆在停止之后,不可大意松开离合,因为汽车在停止状态下,只有空挡的情况才可以松开离合,其他挡位都不可以,否则汽车极易突然惯性向前冲,造成交通事故。

总的来说,对于先踩离合还是先踩刹车,在不同的情况下采用不同的方式,但都为了保证大家的行车安全。建议大家多掌握一些安全行车的常识,来让我们的行车更加安全。


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