昂科威瘋了！月銷1.8萬臺，2.0T配9AT還降4.31萬，途觀和冠道慌了。隨著經濟的發展，人們生活水平的提高，買房買車成了人們所追求的歸宿，而相比買房需要的龐大資金，買車相比更容易達成目標。於是，很多人都開始考慮買車，而車輛在我們的生活中也是必不可少的交通工具，有了自己的車也方便了我們的出行。如今國產汽車更是大爆發，銷量一直都位列榜首，這讓很多合資品牌開始緊張了，用降價的營銷方式吸引消費者，就連銷量靠前的昂科威也不例外。昂科威瘋了！月銷18116臺，2.0T配9AT還降4.31萬，這還讓不讓冠道活了？
昂科威大家應該也不陌生，在5月份SUV銷量榜上以18116臺的銷量拿下第五名，可以說是一款網紅爆款了。然而這麼高的銷量它還降價！直降4.31萬，這讓一分不降的冠道怎麼活！冠道的銷量其實也不差，在5月份賣出了8809臺，排二十七名。可是與昂科威的銷量一對比還是有很大的差距呢。
從外觀上看，昂科威的設計非常的年輕精緻，前臉沒有太大的改變，依然是家族式最新的飛翼式前格柵設計，看起來非常的舒服，而它的進氣格柵也有了升級，配置了智能降阻功能，可以降低風阻，可謂高端大氣上檔次。前大燈除了兩款低配版車型是鹵素光源，其它統一換上LED光源，全系配置LED日間行車燈、自動頭燈、前霧燈，大燈高度可調節。
車身的長寬為4667*1839mm，兩款低配版高度為1660mm，其它款的高度為1694mm和1695mm，軸距統一為2750mm，是一款5門5座的中型SUV。從側面看，腰線微微外凸，線條勾勒很清晰，看上去非常時尚，車頂配置了行李架。車尾相比之下更加圓潤，曲線的修飾更顯立體感，兩邊排氣孔用了梯形的形狀打造，極具運動感。
內飾上，中控呈對稱式設計，整體內飾設計豪華感十足，是年輕人所喜愛的風格。方向盤採用的是三輻式多功能方向盤，用皮質包裹，而座椅是用真皮包裹，整個內飾的舒適程度非常的棒。中控屏搭配的是8英寸彩色屏幕，支持藍牙車載電話、手機互聯映射、車聯網、定位互動服務。
配置上，搭配6個安全氣囊、胎壓監測裝置、安全帶未系提示、兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、後駐車雷達、倒車視頻、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、電動全景天窗、發動機電子防盜、車內中控鎖、鑰匙控制、無鑰匙啟動進入系統、行車電腦顯示屏、主動降噪等功能。
動力上，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，全部使用獨立懸架，部分車型支持適時四驅。其中1.5T最高車速可達190km/h，百里加速10.3s，最大功率為169ps，最大扭矩為250nm，匹配7擋雙離合變速箱，百里油耗6.6L左右；2.0T最高車速可達210km/h，百里加速8.2s，最大功率為260ps，最大扭矩為400nm，匹配9擋手自一體變速箱，百里油耗8.6L左右。
這款昂科威的出廠價為21.99-31.99萬，如今直降4.31萬，僅需17.68-28.99萬就可購入，相比之下同級別的其它幾款主流合資車型本田的冠道不僅沒有降價，而且價格還比昂科威貴4萬多，而大眾的觀觀也是沒有這麼大的優惠力度，相信很多人都會優先考慮昂科威，而市場就是這樣，此消彼長，昂科威的大降價銷量漲上來了，當然會搶了其它同級別車型的客戶，而昂科威最直接的對手主要有本田的冠道和大眾的途觀，面對昂科威迅猛的降價攻勢，我想途觀和冠道都發慌了，沒辦法這就是目前中國的汽車市場情況，有利潤的地方必然有競爭，做為消費者才會更得利。
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