McLaren P1 局部碳纖 XPEL 透明保護膜

2018-01-24 12:20:01 ColorFace

Refresh & Color Face 邁凱倫P1，全球限量375臺，作為最早發售的三大神車之一，相信在車迷心中已經留下了不可磨滅的印象。其中最讓人印象深刻的，莫過於那配備了DRS的大尾翼。

DRS全稱Drag Reduction System，即可調節式尾翼，是一級方程式賽車的一項技術。

大王一般都是這麼出場

花瓣式尾燈不要太帥 McLaren P1 局部碳纖 XPEL 透明保護膜

準備開工~

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碳纖維側裙，手工裁剪中

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尾翼施工ing

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碳纖維後唇

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前備箱，在偉大的超跑市場，越不實用越厲害 McLaren P1 局部碳纖 XPEL 透明保護膜

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施工完畢請欣賞

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關鍵字: F1賽車碳纖邁凱倫P1

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拿下二手2016款川崎ER6N，作為Z650的前身，此車性價比真高

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寶馬3系也拿它沒轍！奔馳狂降到25.18萬

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一降再降的日系車，與豐田C-HR同級，百公里油耗5.9L，已不足8萬

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國產降價冠軍！打五折都沒人買？奔馳旗艦SUV換個標就沒人要了？

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第50萬輛整車下線成都造沃爾沃成功出口54個國家和地區

昨日，沃爾沃汽車成都工廠第50萬輛整車下線，據悉這是一輛沃爾沃XC60，已被歐洲車主預訂，將搭乘中歐班列運抵歐洲並交付到車主手中。

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再來看看日產和馬自達，這“哥倆”就有些相形見絀了，日產本來還有一個奇駿可以挑大樑，不過進入2020年後銷量情況迅速下滑，剛剛過去的3月份只有5千出頭的成績，可要知道日產奇駿去年銷量可是能跟哈弗H6相比較的，擠進前五不在話下，現在開始承壓了，而馬自達CX-4還是一如既往的“穩定”。

要想人記得住，就得有特點，汽車也不例外！

這年頭想要給人留下印象，不管是好的還是壞的，能讓人記住你那你可能就算是成功了。現在的車企想辦法在車子外觀上換著花樣的出新招，就是為了得到消費者的注意，也有些車企開始採用家族的前臉，不管是什麼型號，一看車頭就知道是什麼車，全系一樣的臉，你說霸道不霸道。

看臉的世界，高顏值的SUV代表

現在人們對顏值的要求是越來越高，職場上，學歷相當、工作能力差不多的人在一起，長得好看的脫穎而出的機會會大些。

上市不足半年，降價50萬，這樣一款國產豪華你心動嗎？

同樣是“腰斬”的價格，但這樣的車就不一定就會熱銷，原因很簡單，就是這種50萬級以上的豪華車，市場註定是小眾的，並且今天要說的這款車還是一款國產車，即便它降價50萬，但消費者依舊會左右權衡一下，這款車到底值不值得為之付出50萬！

疫情過後，你還準備買車嗎？

前言因為新冠疫情，這次長達兩個月餘的春節假期遠遠超出了很多人的預期，還是讓人猝不及防。貪圖安逸是人的天性，沒錢是客觀現實，因為這年頭，就算你想成為廢物，也要有足夠的經濟能力支撐你的頹廢，否則連墮落都會變成一種奢侈。

國產車三巨頭3月份銷量出爐，長安汽車一馬當先，差距已經拉開！

進入2020年之後，汽車行業的兩極分化進一步凸顯，頭部車企的競爭也進入白熱化階段，隨著疫情過去，汽車行業漸漸轉好，近日國產車三巨頭3月份的銷量也已經出爐，那麼它們在3月份的銷量表現又如何呢？

25.99萬元起售，全新開拓者上市！是迎難而上還是底氣十足？

近段時間凡是說起7座中型SUV，似乎都離不開二胎、離不開二胎政策。但是，在汽車市場正迎來的年輕化趨勢下，中型SUV卻成為了車市近兩年市場份額增長最快的細分市場，這點，其實足以讓我們打破7座中型SUV乃至7座SUV的原有市場定位和固有印象了。

2020品牌影響力得分，前十被合資進口占據，日產竟排在了最後？

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選第一輛車魅力十足的君越

前前後後選了一年多的車型，於今終於買了，糾結了一年多的心病也算是好了！最早想買君威，後來陸續看了雅閣、天籟、凱美瑞、帕薩特、邁騰。

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