近些年隨著科技的快速發展，大家越來越對新興科技感興趣，尤其是自動駕駛、無人駕駛等汽車技術。不少互聯網科技大咖都爭相一頭扎進這個行業中，不過即便經過幾年的發展，自動駕駛的技術貌似沒有太大的進步，依舊無法降低事故率的發生。
特斯拉對剎車做優化
近日據外媒報道，《消費者報告》雜誌週二表示，如果特斯拉對Model 3的剎車距離做出優化，那麼將對這款汽車進行重新評測。美國當地時間週二上午，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上發佈消息暗示，特斯拉將在幾天時間內採取措施，解決這些問題。此前，《消費者報告》汽車評測負責人傑克·費舍爾（Jake Fisher）表示，《消費者報告》不推薦Model 3，剎車距離是主要原因之一。
特斯拉的改進值得肯定
對此有網友表示稱，剎車距離居然可以無線升級優化太恐怖了，科技含量太多反而不如傳統機械設計，電動車越推廣越喜歡傳統能源汽車。另外還有人稱，後期是可OTA升級的，特斯拉和其他汽車不是一個物種，電機動力回收+剎車系統，升級算法後剎車距離肯定會明顯改善的，特斯拉未來的卡車直接就是沒剎車片的，他們打算完全靠動力回收實現剎車，當然媒體發現問題可以督促改進是值得肯定的。
不得不說特斯拉每做一處更改都能牽動不少消費者的心，希望未來可以大大降低事故率的發生。
分享到:
閱讀更多 品牌教獸 的文章
