據可靠消息，凱迪拉克汽車的XT4新款將會在本年年末打進國內市場。XT4這款是凱迪拉克汽車在SUV上做了一些升級的新型汽車，不過它的實際大小並不小，對於汽車來說，越長的車越好賣，當然凱迪拉克也明白這個情況，因此XT4這款汽車的軸間距相對比寶馬的加長版來說只是縮小了1mm。
接下來我們來分析以下寶馬X1銷量高於奧迪Q3以及奔馳GLA銷量的原因儘管對於駕駛者來說減少了對汽車後驅的操控度，並且加上了並不討喜的三缸，但是隻要車子的長度進行了加長，那麼購車者也會願意購買這款。當然也許後來會推出奧迪Q3L及奔馳GLA-L，不過對於凱迪拉克XT4來說，它已經先行一步佔領了市場，4.599米的車身長度，2.779米的車軸間距和目前已經推出的奧迪Q3及奔馳GLA相比，還是有不少進步的。
這款新型凱迪拉克XT4預計使用的是2.0T的發動機，在美的車型的最大功率是174KW，峰值扭矩是350N.M，對於發動機而言，這種質量確實比較高，它有著"閉缸"的技術，說得簡單點就是使油耗更低，在排放方面也較少汙染。搭配的9AT變速箱，和之前推出的一款雪佛蘭旗下汽車款，或者是別克君越車型可能是同一種變速箱。
那麼我們為什麼說凱迪拉克的這款新型XT4最低價最多是23萬左右？這之前已經很多家報道稱他們估計的這款車價格在25萬上下，不過我們要考慮凱迪拉克公司的以往做法，25萬絕不是最低限度。
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