雖然最近工信部動作不斷，不是取消流量漫遊，就是整治不限流量套餐，但並沒有從根本上徹底解決流量問題。拿不限流量套擦來說，雖然亂象重生，但工信部的反應往往非常滯後，等工信部政策下來了，運營商又改變套路了，這就好比“老鼠戲貓”總是慢那麼一拍。再拿即將於7月1日執行的取消流量漫遊來說，更是隔靴搔癢。對於經常出差的用戶來講可能能派上用場，但作用也有限，對於絕大部分工作穩定的用戶來說，這項新政基本可有可無，還不如直接降價來的是實在。工信部好像也意識到了這個問題，開始轉變策略，直接在流量資費上下功夫。
其實，早在今年兩會期間，和“7月1號取消流量漫遊”一同被提上日程的還有“提速降費”。具體目標就是爭取在2018年年底之前再降低流量資費30%。這次在取消流量漫遊費時，工信部再次重申了此項決議，這可謂是工信部繼取消長途漫遊費，流量漫遊費，整治不限流量套餐後再次宣佈“鐵命令”。直降流量資費對廣大用戶來說是最實在，最沒有水分的優惠。
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