家用车一般人需要什么，家庭出行，空间，动力，颜值，操控，一般就考虑这些了，都是家庭出行必备，对车子的需求点也集中在了这些方面。
斯威品牌创办于1971年，相比国内很多主流自主品牌而言，文化底蕴更深一些，但相比市场主流的某些大腕品牌，动不动就一百多年历史而言，还只能望尘莫及，斯威属于意大利品牌，和玛莎拉蒂、法拉利等同属意式品牌，是不是瞬间感觉高大上了。
斯威X7属于中型SUV,车型尺寸为4710/1855/1750mm，轴距为2750mm，和我们所熟知的丰田汉兰达、福特锐界、传祺GS8等车型属于一个级别，优势在于大7座，空间大，满足国人购车喜好——大。好多人都说这个车用来X震的，秒懂吧
看完定位相信很多人就要吐槽了，对，我们想到一处了，就算你属于中型SUV,你的空间我也承认，你也大，但同级别车型汉兰达、锐界、GS8等车型个个实力派，甚至市场一度出现加价买车排队现象，我为什么要买你斯威X7呢。别急！！！那么接下来我们看看斯威X7的价格，再吐槽也不迟，X7目前市场指导价为8.59万至11.39万，有自动挡和手动挡进行选择，如果你是一个砍价高手，这个价格在4S店还是有来去的，具体能砍掉多少，那得看能力了，但有一点可以透露，幅度还不小，一般人我不告诉他。
看完价格，可能你瞬间明白了，对的，斯威X7虽然拥有以上车型所具备的能力，但他却是国内主流自主品牌紧凑型SUV的价格区间,甚至低于国产SUV销量冠军哈弗H6的价格，性价比瞬间爆棚，不过你们淡定一点，就凭这点买车，冲动了，五菱宏光那么大，能装十几个人，不也就五六万吗。所以并不是便宜又大我一定要买。
如果说除了便宜又大还不足以成为我选择他的理由，那么外观是足以打动我的一大亮点，买车需求不同，但对于当下讲究颜值的社会而言，车和人一样，好看，到哪里都受欢迎。第一次见到他，打动我的就是外观，一度被人误会，宝马，但比起X泰的风格而言，X7还是做出了自己的风格，用文雅的话讲，只是向宝马借鉴了一点元素，看到实车对比价格，我认为，值。
虽然汽车已经越来越安全，但是一百多年前驾驶这种没有任何遮挡的汽车，仍然需要一定的勇气，迎面而来的树叶、昆虫、尘土等等，将不时考验驾驶者的意志，汽车似乎成了硬汉子们的专利。斯威x7的钢化玻璃非常赞。
有个美丽大气的外壳，从某种程度上讲，并不能代表一切，车是用来开的，内饰的做工和用料还是很重要的，毕竟和身体直接接触，感官视觉很重要，说句心里话，当我看到内饰时，我并没有太多的惊喜，因为圈子的原因，接触豪车多了，习惯精致的做工和软性材质的包裹，看到塑料我就感到低端，但并不代表我否定他，最大亮点当属特斯拉大屏的中控，这个不是一般车型能比的了的，功能也是一应俱全，算当下时代的产物。更有胜者，将大屏用来玩国民精神食粮王者荣耀，像一键启动、真皮座椅、全景影像算是标配了，再对比价格，我们也无需要求太高，应该说对得起你花的这个钱。
是不是我们觉得车大外观漂亮，内饰还可以，我们就下手呢，不急，开车的驾驶感不会比以上的要求低，整车通过本人的实际体验，给出一些评价，不管好的不好的，都是代表真实感受，勿喷。斯威X7分为1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，我之前开的都是手动挡，所以只能讲讲手动挡，1.8自然吸气137马力，从车型尺寸和重量来看，匹配这个发动机还是有那么一点点小马拉大车的感觉，如果平时用车不是经常满载的情况下，还是能够应付的，毕竟自然吸气还有一个很大的优势，后期保养和维护便宜。再说说1.5T吧，156马力完全够用，前段动力输出一般，当涡轮介入之后，还是有感受动力的提升，但由于是小排量涡轮增加发动机，所以不要期待太过猛烈的推背感，飙车并不适合他，不过家用，完全称职。我一直再想，如果配个2.0T就更爽了，但也就是想想，配了2.0T，经济型就凸显不出来了，由于成本的提高，价格也上去了。X7的驾驶舒适性还是值得表扬的，最满意的还是变速箱，由于采用的是进口变速箱，挂挡的平顺性，也开过同级别同价位的有些车型，确实不在一个档次，挂挡挂的眼泪都要出来。
斯威X7在全国的4S店和售后网点基本布局到位，售后保修由原来的三年十万公里改成了六年十六万公里，这也是证明厂家对产品品质的自信，对消费者而言，肯定是福利了。
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