预算30来万买车，这个价格可以直接上国人熟知的BBA，虽然这几款各个方面都很不错，不过看着满大街的BBA，又不喜欢了，因为我更喜欢小众一点的车，比较有个性，后来朋友推荐MKZ，说这是一款在美国颇受欢迎的一款豪华轿车，在国内也有卖，就去了解了一下，外观的圆润气派，空间宽敞乘坐舒适，觉得很不错，最后买了尊享版，下面说下我的用车感受。
外观我用“惊艳”一词形容不过份吧，目前还没听谁说这车外观不好看的，开在路上回头率还是挺高的，车身大而稳重，溜背的造型又不失时尚与运动。外部适当的镀铬装饰件儿很到位，每个细节都很到位，很好的营造了豪华的感觉！总之外貌协会的一定会相中mkz！唯一吐槽的就是日行灯，上30的车了，日行灯像外面改装的几百块加装的一样。
内饰方面林肯是将美式豪华设计进行到底，整体内饰比奥迪的A4L，宝马的3系豪华感强很多，用料彰显豪华车的风范，能摸到的地方不是柔软的真皮就是软性的材质，很到位，让我感觉惊讶的是转向和雨刷拨杆拨杆儿的镀铬装饰，真的很精致，同级别真的没有，这点林肯把豪华感衬托的淋漓尽致！估计林肯没少下血本！车内媒体功能强大，CD、U盘、蓝牙、CarPlay选择多种多样很方便！
操控的话mkz开起来非常的稳重厚实，高速驾驶的时候很惬意，没有宝马那么贼，山路驾驶地盘运动模式，悬挂行程最短，支撑到位，平时都是标准模式，乡村道路的时候舒适模式此时悬挂行程最长，最软，地盘滤震的感觉很高级，得意于电磁悬挂，软硬调节又很灵活，林肯这个车主打舒适，驾驶又不失乐趣，很满意！
空间的话mkz车身近5米，进口车标准轴距，不像同级别国产车加长轴距，同级别中上水平吧，正常家用也足够了，座椅不管怎么调，前排空间完全没有问题，后排如果腰挺直了坐头顶有些压力，应该是溜背车顶设计的缘故，这个也是没办法的，看个人喜好了，后备箱空间挺大，很深，毕竟那么长的车身呢，同级车绝对优势。
舒适性方面性绝对同级别领先，第一次坐上去，我的屁股就彻底被这座椅征服了，感觉像坐沙发一样，真皮坐椅，比较柔软，做工也一流，车内隔音真的超赞，全系标配主动降噪功能和双层隔音玻璃，车辆在行驶过程中非常的安静，关上车门，整个世界都安静了，11-12个扬声器，音质还是不错的。
动力方面尊享版搭载的2.0T发动机 203马力绝对可以的，平时驾驶舒适模式，动力比较平顺，除了舒适还是舒适，切换到S档，仪表盘变成红色，有种猛兽觉醒了的感觉，转速立马上升，动力源源不断，推背感绝对有的，不知不觉就超速了；加速表现：D档加速有些缓慢，但是切换到S档，立马感觉像换了台车，动力随叫随到，6AT的变速箱换挡还算平顺，只是低速的时候会有点顿挫。
林肯汽车也有上百年的历史了，也算是享誉世界的高端豪华车品牌，现在30多万就能落地还是很满意的，不过车无完车，最后来说一下这车的几个缺点，首先就是后排空间有点压抑，这跟它溜背的造型有关系，应该是帅帅的造型跟大大的空间不可兼得吧！还有就是油耗偏高，2.0T的动力油耗要12个左右，油耗绝对高于大部分B级车；最后一点就是低速时候动力有点顿挫感，30多万的车，为什么不搭载8AT的呢！
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