這一年初，二手車直賣平臺瓜子二手車和人人車先後宣佈了鉅額融資，資本加碼了。而年中，二手車拍賣平臺天天拍車也宣佈了新一輪融資——汽車之家戰略投資1億美元，對天天拍車給予產業資源和資本雙重支持。乍一看，二手車直賣VS二手車拍賣的模式之爭，似乎還要呈現愈演愈烈之勢。
但，我並不這麼看。基於對行業的長期觀察，可能2018年之後，二手車直賣模式就要退出歷史舞臺了。2018第一個重大變化是，今後二手車江湖再無直賣。
今天評論熱爆的話題是:“又一款豪車降價了，奧迪A4，你還不決定入手”這樣的解釋真是漲知識
一汽奧迪新款A4L，其實就是國產版的全新一代奧迪A4，就這幾年街上隨處可見的A4可見，它打下的群眾基礎，的確相當不錯。然而，俗話說買車容易養車難，這麼一臺有著出色的兼顧性的中級車，你覺得月薪多少才敢開？
當然，每個人的選擇不一樣，追求不一樣。剛畢業的小青年父母贊助一輛車，看父母的能力只要自己養得起，買個BBAL也沒什麼。剛結婚的小兩口想乘年輕再爽一把買個貴一點的豪車也沒錯。像我這樣兩個孩子的爸爸要為家庭的未來好好規劃，相對保守點也沒錯（養兩個孩子的開銷，以後孩子培養的開銷，家庭的其他開銷等等等等，相信成家有孩子的朋友很清楚我的意思）。這個問題本來就是大家各抒己見的，沒有孰優孰劣，誰對誰錯，只有哪個更適合自己的實際情況和家庭需求。
誰心中都有個豪車夢想，量力而行就是了，
第一回合
@最滿意當然是小4的外形了，旅行車設計，高離地間隙，路上回頭率高高滴，比較小眾，喜歡這種裝X的感覺
@儲物空間太少，時尚減配了很多配置，只能後期加裝
@我個子不高前排寬敞，後排夠用，後排放倒很大雙人床，想幹嘛幹嘛
第二回合
@動力絕對滿分，還沒用過s檔，市內起步很夠用了，高速最快開到140,感覺動力還有很多，磨合期不敢開太快
@操控咱也不太懂啊，反正就是人車合一吧，沒開過太好的車，反正只能說比我的兩個奇駿好的不是一星半點，好很多。
@德系車這就相當好了，懸架有點硬
第三回合
@外觀我是最滿意的，已經從年初就開始看這車了，就喜歡他的與眾不同，喜歡歐洲風情（旅行車）很多人問我為什麼不買GLC為什麼不買雷克薩斯NX200T.....因為我就認準了Allroad，沒轍，就喜歡這範兒車燈設計：流水轉向燈不多介紹，LED大燈亮度夠用，燈廠！燈廠！但其實我更喜歡過去君威那種遠近光一體的，不過這個自然也好，不多做外行評論了，哈哈做工車漆：買的朱鷺白，不是金屬漆，所以被4S強迫貼個車衣，車駕駛座位置下面的銀色裝飾條有一點磕掉漆了，是購車前就有了，等節後要問問4S店能不能修補車身造型：就是喜歡這車的外形才買的，原來出差去歐洲太多次，也喜歡上歐洲的文化，尤其是汽車的理念，這次換車前挑遍了BBA車型，終於在10個月後各方面時機成熟了，決定買下他
@內飾就是儲物空間差點，為啥去掉後排的儲物兜？？真的著實噁心低配車主，只能自行加裝了儀表中控：買的出場時就加裝虛擬儀表的，感覺還是不錯的多媒體車機：奧迪connect期待中，因為現在臨時牌SIM卡還沒給激活，暫時不多做評論了異味異響：有新車該有的味道，咋和我年初時去店裡看的不一樣呢，有味兒，不過能接受了
@總體性能配置都很滿意，只是雲南優惠力度很小，曾經想出省提車選裝配置：後期加裝了很多運動版的配置，當初就奔運動去的，但沒我想要的哥特綠，不多說了，
你看網友神評論啦！精選每日用戶神評論，為你分享網友最新鮮、最犀利的觀點。今此消息一經爆出，就在網絡上掀起了不小的波瀾。快來圍觀，前排搶個沙發吧。
閱讀更多 神馬評論呢 的文章
