正值夏日，轉眼間六月也即將過去，這也意味著2018年已經過半。回顧上半年的車市，可以說是精彩紛呈，不僅有著像雷克薩斯LS、奧迪全新A8L這樣的頂級旗艦豪華轎車的問世，還有像朗逸Plus、江淮瑞風R3為代表的“居家實用派”車型登場。
壓軸好戲，通常都在下半場開演。車市亦是如此，下半年即將上市的新車中其中包含不少重磅車型，今天，汽車情報新媒體就為大家篩選出了五款下半年上市的“重量級”車型，想買車的朋友，等與不等，不妨看完再做決定。
一汽-大眾寶來
上市時間：2018年6月底
伴隨著上汽大眾全新朗逸Plus的誕生，作為一汽大眾的“神車”寶來，終於也緊隨其後進行了發佈，有著合資國民家轎之稱的寶來，在國內汽車市場可以說有著相當深厚的“群眾基礎”，歷經17年收穫超過230萬用戶，至今仍有著相當不錯的銷量。而基於MQB平臺打造的全新寶來不僅在平臺上更加高級，在外觀、內飾上有著全方位的提升，整體品質再升級。
一句話點評：全新寶來的外觀明顯和同門的朗逸Plus走的不是一個路子，寶來更年輕更運動，如果定價合適，相信會大幅縮小和朗逸plus的銷量差距。
別克凱越
上市時間：2018年6月22日
別克凱越在國內的知名度絕對不低於大眾桑塔納，曾經被消費者稱為“新三樣”，這一稱呼足以見得凱越當時的成績，這輛為別克立下汗馬功勞的老功臣現如今又由內而外的進行了全方位升級，再次出現在了我們面前。重回戰場新凱越在外觀方面延續了當下別克家族的經典設計，相比老款更加時尚精緻。內飾也更換為了別克最新的設計樣式，整體質感也更棒，由於車身尺寸的增加，實際的車內空間也要比老款凱越更加出色。
一句話點評：論口碑和知名度，凱越有著絕對的優勢，但隨著自主品牌的異軍突起，這位車壇老將如果拋開“凱越”的頭銜，還能否延續輝煌，還真不好說。
一汽-大眾CC
上市時間：2018年8月
大眾CC的在國內有個美譽：最美大眾車，的確，當年第一代CC問世時，以優雅的線條和轎跑的造型驚豔了世人，所以這個稱號絕對不為過。而即將上市的全新CC就是海外大眾Arteon的國產版本，新車在外觀方面保持了海外版本的原汁原味，同時也出自MQB平臺，預計搭載2.0T高低功率兩款發動機，無框車門、轎跑造型等經典元素也都得以保留，顏值依然在線。
一句話點評：雖然外觀的確很好看，但是，看著這個和B8邁騰幾乎一模一樣的內飾，實在讓人提不起興趣。
雷克薩斯ES
上市時間：2018年7月
這一代雷克薩斯ES，已經是家族的第七代車型了。經過三十年時間的洗禮，第七代雷克薩斯ES歸來仍是少年般的模樣，但又有著成年人般的風度翩翩、優雅氣質。全新的紡錘形格柵是雷克薩斯旗下第一款縱向設計的，看上去精緻感十足。整車運動不失優雅，而在內飾方面也採用了和大哥LS系列相同的內飾設計，非常符合東方消費者的審美。動力方面，將有三種動力可以選擇。分別為2.0L發動機、2.5L發動機，而ES 300h則搭載由2.5L發動機和電動機組成的混動系統，綜合功率達到218馬力。
一句話點評：雷克薩斯向來在豪華品牌中是個比較獨特的存在，即使我個人認為第七代的ES已經足夠優秀了，但從目前雷克薩斯在豪華品牌中的地位來看，想成為主流，僅靠ES和LS是不夠的，雷克薩斯還需努力。
奔馳全新A級三廂版本
上市時間：2018年內
在過去很長一段時間裡，奔馳A級一直都是被寶馬1系和奧迪A3打壓的狀態，原因其實就是因為它進口身份導致的價格門檻。而在年內，奔馳的三廂版本有可能將會國產銷售，預計兩廂車型依然會保持進口身份，在外觀方面，全新A級變得更加犀利和動感，而內飾更是汲取了大哥S級的精髓，一塊貫穿中控臺的超大液晶屏讓整車檔次感直接爆棚，豪華感完爆對手。動力方面，新車將會搭載1.4T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。
一句話點評：別的都挺好，單就這套內飾，就足以俘獲不少姑娘們的心了。但這個扭力梁懸架，是不是有點太過分了？
結語：目前這五款車型是當下關注度比較高的新車，如果您有任何車型感興趣，也可以直接在文章下方提問，汽車情報新媒體也將第一時間為您解答。
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