說到參加車企的新聞發佈會，筆者不是吹牛，沒有上千場也就幾百場。而近日在武漢希爾頓酒店舉行的一則“路虎車主消費維權新聞發佈會”也是讓筆者大開眼界了。
事情是這樣的，“據瞭解，發佈會是一名稱為舒先生人士以消費者的名義召開的，在發佈會上其聲稱已委託律師向一家平行進口車商提起訴訟，要求退一賠三。原因是舒先生花115萬元購買的路虎“攬勝”無法上牌。後經權威機構鑑定，該進口車不符合中國機動車國家標準。”
舒先生於2017年4月21日在位於黃陂盤龍城開發區的武漢康順祥瑞汽車綜合服務有限公司，看中一款路虎攬勝SUV，售價115萬元。相比4S店150萬元售價，這裡能便宜35萬。該公司熊經理解釋，他們做的是平行進口車，其他4S店賣的則是中規車，兩者進口渠道不一，因此價格會較中規車有較大優勢。
舒先生在去年6月份開車前往交管部門為新車上牌，但交警以實車發動機號與進口證明書所記載的發動機號不符為由，不予上牌。舒先生仔細檢查後才發現，新車的發動機號不清晰、號碼間還有多處連筆。他再看購車發票，才意識到這個是“戴納肯覽勝”，而不是路虎攬勝。
生存疑惑之下，舒先生將車送到天津、廣東兩家專業鑑定機構作檢驗，結論為：該車發動機號不清晰、發動機中的缸殼體、排氣管、底盤下部等部位嚴重生鏽，備胎缺失、制動管路未安裝到、電器線路固定不牢位等，存在制動失效和短路起火隱患，兩家機構一致認為該車不符合中國機動車國家標準。
舒先生向該公司提出退換車要求，但一直交涉無果。在發佈會上其表示已委託律師提起訴訟，要求判令解除購車合同，退一賠三，退還購車款115萬元並賠償三倍車款共計345萬元。
整個事情的經過就是這樣的，首先，我們不能說為了圖便宜，來購買進口車，因為誰都想花少的錢購買品質更好的產品，其實現在也是能做到的，你看看那些購買海外代購的就是如此。其次，就是所謂的國外原裝產品的品質一定是質量非常好嗎？在此筆者不發表評論，但有一點是必然的，就是品質無法保障，說白了就是出事了沒人管你。
你不知道的“進口車”那些事
下面就此次事件筆者要平行進口車方面兩個問題澄清一下，也為那些平行進口車的“準車主”提供一些參考。
此事件涉及到兩個問題，平行進口車和中規車，還有就是“戴納肯覽勝”和路虎攬勝。
首先，我們來看一下什麼是“平行進口車”和“中規車”，
所以說，“平行進口車和中規車”都是合法的都是正規渠道進入國內的，只是渠道不一樣而已。所以舒先生的戴納肯覽勝是一輛平行進口車。
那麼車的名字為什麼不一樣呢？這要從平行進口車怎麼進入國內說起，平行進口車按照身份不同分為三種：改裝車、小批量車和狹義平行進口車。
例如，製造國不再是英國或日本，而是中東或者北美，加拿大等國家。生產商也不再是路虎和豐田，而是前面提到的戴納肯、沙漠先鋒、獵車者等各類改裝廠。車型名稱也不再是攬勝、普拉多、蘭德酷路澤，奧迪Q7，保時捷卡宴等中規名字，而是覽勝、霸道、陸巡、德寶Q7、戴納肯卡宴等各種名稱。
至此，我們就明白前面提到的“戴納肯覽勝”和路虎攬勝了吧，舒先生這輛車是改裝之後所叫的名字，按照行規，這輛車是沒有問題的，但問題是發動機號不清晰和生鏽問題這個筆者不好評論，確實也是此事件的癥結所在，所以只好關注最後法律怎麼解決了。
我們接著往下說，就是前面筆者提到的保障問題。目前大多數的平行進口車都是“改裝車”，無法享受原廠提供的三包政策，因為生產商已經不再是原廠，但是可以通過保險公司來購買三包，還有就是現在進口車的三大件還是比較可靠的，一般完全可以省去三包險，這也是平行進口車銷售的一大賣點，當然如果您還是不放心，買個三包險也是可以的，價格並不貴。
其次是小批量車。小批量車是指‘免於強制性產品認證的特殊用途進口車’，也叫外商自帶車。通常一些外企，留學生、海歸等都可以申請外商自帶車型。
小批量車的優勢是不需要3C認證，省去了認證環節，價格優勢很明顯，劣勢是每批不能超過五臺，無法大量採購。而且並不是所有車型都可以走小批量車，只有在官方渠道買不到（既沒有國產，也沒有中規進口）的車，才可以申請。還有外商自帶一般都是自用車，而不是銷售是自用，雖然有些經銷商可以把車賣給你，但也是要外商過戶的，比較麻煩。比如雪佛蘭科邁羅，就是先用小批量先試水，然後再以改裝車身份大批量引入。
還有就是狹義平行進口車。嚴格來說改裝車，小批量車，都不是真正意義上的平行進口車。品牌相同才有平行可言，改裝車品牌已經不是原廠，小批量車雖然是原廠品牌，但不能直接銷售，都算不上是平行銷售，所以這兩類都只能算‘廣義平行進口車’。
真正意義的平行進口車，始於近幾年自貿區的興起，狹義平行進口車，是通過平行進口（自動進口許可證）引進的，跟改裝車的區別如下：品牌是原廠，而不是改裝廠，不需要做3C認證，只要原廠的中規或者國產做過認證即可，由進口商承擔召回，三包服務。
這個是最有保障的，但主要是發展時間短，審批流程複雜，通關時間久，間接增加了成本，讓不少經銷商望而止步。但是隨著流程的優化，狹義平行進口車應該會逐漸成為主流。
最後，說了這麼多，你對平行進口車應該瞭解了吧，對路虎攬勝和戴納肯覽勝也知道有什麼不同了吧，其實按照正常的程序走，平行進口車是沒有問題，而且價格便宜，我們說的最多的豐田霸道和普拉多，哪個名氣更大？其實它們是一樣的。而向此次事件中的發動機號不清晰、發動機中的缸殼體、排氣管、底盤下部等部位嚴重生鏽，備胎缺失、制動管路未安裝到、電器線路固定不牢位的問題還是很少見的，所以最後結果會怎樣？我們持續關注中。
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