说到参加车企的新闻发布会，笔者不是吹牛，没有上千场也就几百场。而近日在武汉希尔顿酒店举行的一则“路虎车主消费维权新闻发布会”也是让笔者大开眼界了。
事情是这样的，“据了解，发布会是一名称为舒先生人士以消费者的名义召开的，在发布会上其声称已委托律师向一家平行进口车商提起诉讼，要求退一赔三。原因是舒先生花115万元购买的路虎“揽胜”无法上牌。后经权威机构鉴定，该进口车不符合中国机动车国家标准。”
舒先生于2017年4月21日在位于黄陂盘龙城开发区的武汉康顺祥瑞汽车综合服务有限公司，看中一款路虎揽胜SUV，售价115万元。相比4S店150万元售价，这里能便宜35万。该公司熊经理解释，他们做的是平行进口车，其他4S店卖的则是中规车，两者进口渠道不一，因此价格会较中规车有较大优势。
舒先生在去年6月份开车前往交管部门为新车上牌，但交警以实车发动机号与进口证明书所记载的发动机号不符为由，不予上牌。舒先生仔细检查后才发现，新车的发动机号不清晰、号码间还有多处连笔。他再看购车发票，才意识到这个是“戴纳肯览胜”，而不是路虎揽胜。
生存疑惑之下，舒先生将车送到天津、广东两家专业鉴定机构作检验，结论为：该车发动机号不清晰、发动机中的缸壳体、排气管、底盘下部等部位严重生锈，备胎缺失、制动管路未安装到、电器线路固定不牢位等，存在制动失效和短路起火隐患，两家机构一致认为该车不符合中国机动车国家标准。
舒先生向该公司提出退换车要求，但一直交涉无果。在发布会上其表示已委托律师提起诉讼，要求判令解除购车合同，退一赔三，退还购车款115万元并赔偿三倍车款共计345万元。
整个事情的经过就是这样的，首先，我们不能说为了图便宜，来购买进口车，因为谁都想花少的钱购买品质更好的产品，其实现在也是能做到的，你看看那些购买海外代购的就是如此。其次，就是所谓的国外原装产品的品质一定是质量非常好吗？在此笔者不发表评论，但有一点是必然的，就是品质无法保障，说白了就是出事了没人管你。
你不知道的“进口车”那些事
下面就此次事件笔者要平行进口车方面两个问题澄清一下，也为那些平行进口车的“准车主”提供一些参考。
此事件涉及到两个问题，平行进口车和中规车，还有就是“戴纳肯览胜”和路虎揽胜。
首先，我们来看一下什么是“平行进口车”和“中规车”，
所以说，“平行进口车和中规车”都是合法的都是正规渠道进入国内的，只是渠道不一样而已。所以舒先生的戴纳肯览胜是一辆平行进口车。
那么车的名字为什么不一样呢？这要从平行进口车怎么进入国内说起，平行进口车按照身份不同分为三种：改装车、小批量车和狭义平行进口车。
例如，制造国不再是英国或日本，而是中东或者北美，加拿大等国家。生产商也不再是路虎和丰田，而是前面提到的戴纳肯、沙漠先锋、猎车者等各类改装厂。车型名称也不再是揽胜、普拉多、兰德酷路泽，奥迪Q7，保时捷卡宴等中规名字，而是览胜、霸道、陆巡、德宝Q7、戴纳肯卡宴等各种名称。
至此，我们就明白前面提到的“戴纳肯览胜”和路虎揽胜了吧，舒先生这辆车是改装之后所叫的名字，按照行规，这辆车是没有问题的，但问题是发动机号不清晰和生锈问题这个笔者不好评论，确实也是此事件的症结所在，所以只好关注最后法律怎么解决了。
我们接着往下说，就是前面笔者提到的保障问题。目前大多数的平行进口车都是“改装车”，无法享受原厂提供的三包政策，因为生产商已经不再是原厂，但是可以通过保险公司来购买三包，还有就是现在进口车的三大件还是比较可靠的，一般完全可以省去三包险，这也是平行进口车销售的一大卖点，当然如果您还是不放心，买个三包险也是可以的，价格并不贵。
其次是小批量车。小批量车是指‘免于强制性产品认证的特殊用途进口车’，也叫外商自带车。通常一些外企，留学生、海归等都可以申请外商自带车型。
小批量车的优势是不需要3C认证，省去了认证环节，价格优势很明显，劣势是每批不能超过五台，无法大量采购。而且并不是所有车型都可以走小批量车，只有在官方渠道买不到（既没有国产，也没有中规进口）的车，才可以申请。还有外商自带一般都是自用车，而不是销售是自用，虽然有些经销商可以把车卖给你，但也是要外商过户的，比较麻烦。比如雪佛兰科迈罗，就是先用小批量先试水，然后再以改装车身份大批量引入。
还有就是狭义平行进口车。严格来说改装车，小批量车，都不是真正意义上的平行进口车。品牌相同才有平行可言，改装车品牌已经不是原厂，小批量车虽然是原厂品牌，但不能直接销售，都算不上是平行销售，所以这两类都只能算‘广义平行进口车’。
真正意义的平行进口车，始于近几年自贸区的兴起，狭义平行进口车，是通过平行进口（自动进口许可证）引进的，跟改装车的区别如下：品牌是原厂，而不是改装厂，不需要做3C认证，只要原厂的中规或者国产做过认证即可，由进口商承担召回，三包服务。
这个是最有保障的，但主要是发展时间短，审批流程复杂，通关时间久，间接增加了成本，让不少经销商望而止步。但是随着流程的优化，狭义平行进口车应该会逐渐成为主流。
最后，说了这么多，你对平行进口车应该了解了吧，对路虎揽胜和戴纳肯览胜也知道有什么不同了吧，其实按照正常的程序走，平行进口车是没有问题，而且价格便宜，我们说的最多的丰田霸道和普拉多，哪个名气更大？其实它们是一样的。而向此次事件中的发动机号不清晰、发动机中的缸壳体、排气管、底盘下部等部位严重生锈，备胎缺失、制动管路未安装到、电器线路固定不牢位的问题还是很少见的，所以最后结果会怎样？我们持续关注中。
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